[교통신문 박종욱 기자] 국토교통부와 한국교통안전공단은 올해 개인택시면허 양수(讓受)를 위한 교통안전교육 수강 인원을 당초 3000명에서 1만명으로 확대한다고 밝혔다.이는 당국이 교통안전교육을 희망하는 이들의 수요를 적게 봤다가 수강 신청에 혼란이 빚어진 데 따른 것이다.국토부는 지난해 관련 법령을 개정해 개인택시 진입 문턱을 대폭 낮췄다. 사업용 자동차 운전경력이 없는 자가용 운전자도 5년 무사고 경력을 갖추고 교통안전공단이 시행하는 교통안전교육을 이수하면 개인택시면허를 양수할 수 있도록 한 것이다.개인택시면허 양수를 위한 교통안

[교통신문 홍선기 기자] 마카롱M 택시가 코로나19 예방을 위해 방역을 강화에 나섰다. KST모빌리티(마카롱M)에 따르면 택시 운영사와 차량 위생 공기 케어 스타트업 엠바이옴은 18일 마카롱 택시 7000대에 실내 방역 필터를 설치했다.이번에 설치한 필터는 활성탄, 제올라이트, 헤파필터 등으로 구성된 '헬스가드 필터'로 바이러스와 초미세먼지 등 각종 유해물질을 여과시켜 승객과 기사의 방역에 도움 준다.KST모빌리티와 엠바이옴은 지난해 8월 코로나19 대응 방역안전택시 구축 협약 체결 후, 환경부 및 미국 FDA 등록된 '헬스가드 새

[교통신문 홍선기 기자] 법인택시 운수종사자에게도 정부의 코로나19 지원정책과 별개로 서울시 차원의 추가 지원대책을 마련해야 한다는 주장이 제기됐다.이광호 서울 시의원(교통위원회)은 “감염병 사태로 인해 생계에 어려움을 겪고 있는 법인택시 기사들에 대해 서울시 차원의 추가 지원대책이 필요하다”고 지난 13일 밝혔다.지난해 정부가 발표한 코로나19 3차 확산에 따른 맞춤형 지원대책에 따라 11일부터 소상공인 버팀목자금, 긴급 고용안정지원금 등 ‘3차 재난지원금’을 각 신청 기준에 따라 지원하고 있다.택시의 경우 개인택시 기사는 소상공

[교통신문] 전국 택시업계가 다시 한번 박복규 회장을 지지했다.택시연합회는 지난 14일 오전 택시연합회 회의실에서 열린 임시총회에서 박 회장을 차기 연합회장으로 재차 선임했다.이로써 박 회장은 지난 1999년 3월 제 21대 연합회장 절반 임기를 시작으로 22대, 23대, 24대, 25대, 26대, 27대, 28대에 이어 29대 회장까지 9대에 걸쳐 연합회장직을 수행하게 됐다.이미 자신이 세운 운수업계 최다선 연합회장 기록을 스스로 경신한 것이다.이날 임시총회에서는, 차기 회장 선거에 단독 입후보한 박 회장에 대한 찬반을 묻는 형식

[교통신문 박종욱 기자] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 어려움을 겪는 법인택시 기사에게 정부가 1인당 50만원씩 지급하는 사업이 8일 시작됐다.고용노동부는 “17개 광역자치단체와 함께 8일부터 2차 택시기사 긴급 고용안정지원사업을 시작했다”고 밝혔다.이 사업은 정부가 지난해 12월 29일 발표한 ‘코로나19 3차 확산 대응 맞춤형 지원대책’에 따른 것으로, 코로나19 사태로 매출이 감소한 택시회사 소속 운전기사 약 8만 명에게 1인당 50만원씩 지급하는 사업이다.작년 10월 법인택시 기사를 대상으로 한 1차 긴급 고

[교통신문 홍선기 기자] 서울 중형택시에서 대형·고급택시로 면허를 전환할 때 필요했던 법인 택시사업자 3년 사업경력이 폐지된다. 또 법인택시 차량에만 의무 적용했던 주황색(꽃담황토색)을 개인택시와 동일하게 흰색, 은색, 주황색에서 선택할 수 있게 됐다.서울시는 개정된 여객자동차운수사업법 시행에 맞춰 각종 택시 규제를 없애 업계 서비스 활성화를 추진한다고 4일 밝혔다. 그동안 개인택시면허를 양수받기 위해선 사업용자동차 혹은 운전직 경력이 필요했지만 이제는 서울에서 1년 이상 거주한 일반인이 5년 이상 무사고 운전경력(경찰청 기준)과

[교통신문 홍선기 기자] 서울 강남의 한 택시회사에서 코로나 확진자 10명 중 운전기사가 8명으로 확인됐다. 이들이 운전하는 차량에 탄 승객이 파악된 것만 191명이라고 서울시가 밝혔다. 시는 250여개 택시회사, 운전기사 및 직원 등 약 7만5000명을 상대로 코로나 검사를 지시, 검사가 진행 중이라고 5일 밝혔다. 시에 따르면 강남구 택시회사에서는 지난달 23일 처음으로 운전기사가 1명이 확진 판정을 받았다. 그리고 이후 전 직원을 대상으로 한 검사 과정에서 운전기사 7명과 직원 2명이 추가로 확진된 것이 확인됐다고 전했다. 첫

[교통신문 박종욱 기자] 개인택시업계는 플랫폼 사업 시행이라는 대격변기를 맞아 개인택시 양도·양수가 활성화돼 업계에 새로운 바람이 일 것으로 예상했다. 특히 여객법 시행규칙이 개정돼 ‘5년 이상 무사고 운전 경력자’도 새해부터 개인택시를 양수할 수 있게 돼 업계에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 내다봤다.업계는 플랫폼사업이 기존 택시산업과는 차별화된 새로운 형태의 택시산업을 예고하고 있다고 보고 있다. 이에 개인택시가 플랫폼 택시와 경쟁하기 위해서는 내부의 자정의 목소리를 높여 서비스 개선을 추구하면서 플랫폼 기업과의 제휴를 통한 협업

[교통신문 박종욱 기자] 택시운송사업 역시 코로나19의 혹독한 피해 속에 2021년을 맞아 매우 무거운 분위기다. 그렇지 않아도 법인택시가 직면하고 있는 경영 문제, 즉 지난해 시행된 전액관리제에다 ‘소정근로시간을 단축한 취업규칙’에 대한 대법원판결로 업계 현장이 극심한 혼란을 겪고 있는 데다 새로이 ‘플랫폼 택시’ 도입이 확정된 상황은 어지럽기만 하다.그런 의미에서 2021년은 법인택시업계가 ‘뉴노멀’을 생각할 겨를도 없이 산더미처럼 쌓인 과제를 어떻게 풀어나갈지에 생존을 걸어야 할 상황이다.먼저 플랫폼 택시 도입 문제. 업계는

[교통신문 홍선기 기자] 새해부터 서울시 개인택시면허 양수요건 중 사업용 자동차, 비사업용 자동차(운전직) 운전경력 요건이 변경됐다. 신설된 일반인 국내 5년 무사고 요건도 같이 시행 중이다. 서울시에 따르면 기존엔 개인택시면허를 양수하기 위해선 사업용 자동차 기준으로 4년동안 ‘3년 이상 무사고’ 조건이 필요했다. 서울시는 새해부터 사업용자동차 3년 동안 ‘2년 6개월 무사고’면 양수가 가능토록 조건을 완화했다.또 비사업용 자동차(운전직)의 경우 과거 6년 동안 타인에게 고용돼 5년 이상 무사고로 조건이 완화됐다. 기존엔 과거 7

[교통신문 홍선기 기자] 서울시택시운송사업조합이 연말연시를 맞아 코로나19로 어려움을 겪는 소외이웃과 스포츠 인재 육성지원을 위해 사랑의 쌀과 기부금을 전달하는 등 사회공헌활동에 나섰다. 문충석 서울택시조합 이사장은 지난 23일 오후 동대문구청을 방문해 유덕열 구청장에게 관내 소외이웃에 써달라며 쌀 1730kg과 사랑의 성금 1천만원을 전달한데 이어, 지난 24일 동대문구 소재 사단법인 ‘스포츠루다’를 찾아 어려운 환경과 경제적 여건에 있는 스포츠 인재 육성에 활용해달라며 사랑의 성금 1천만원을 전달했다. 동

[교통신문 홍선기 기자] 지난 10월 법인택시기사 A씨는 카카오콜로 가평에서 부천까지 가는 손님을 받았다. 하지만 목적지에 도착 후 실수로 ‘0’ 하나를 빠뜨려 잘못 결제했다. 정상요금은 약 16만원이었으나 16000원을 결제한 것. 다음날 이를 바로잡기 위해 고객센터에 전화했더니 황당한 답변을 받았다. “요금 하향은 처리해줄 수 있으나 요금 상향은 처리해줄 수 없다”는 대답이었다. 잇따른 호소에도 “경찰에 정보공개요청서를 가지고 오면 처리해줄 수 있다”며 “정책상 현재는 승객의 번호를 알려줄 수 없고 재결제도 해줄 수 없다”고 답

[교통신문] 이용구 법무부 차관이 취임 전 택시기사를 폭행하고도 처벌을 받지 않은 사건을 두고 논란이 이어지고 있다.특히 단순 폭행죄 처리 방침에 따라 사건을 내사 종결한 경찰의 처분이 적절했는지를 놓고 법조계에서는 의견이 갈렸다.검찰 형사부장 출신의 한 변호사는 “택시기사를 폭행한 경우 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률상 폭행죄를 적용하는 게 일반적”이라고 말했다.그러면서 “법조 적용에 애매한 부분이 있었다면 검찰에 송치하고 2차 판단을 받아보는 것이 올바른 대처”라며 “경찰이 내사 종결한 것은 부적절했다”고 지적했다.앞서 서울

[교통신문 홍선기 기자] 관련법 개정으로 개인택시면허 양수가 용이해짐에 따라 한국교통안전공단이 개인택시면허 양수 요건 ‘교통안전교육’을 시작한다.한국교통안전공단이 내년 1월 4일부터 개인택시면허 양수 요건 교통안전교육은 시작하며 교육 접수는 이달 28일부터 신청 가능하다고 밝혔다.내년부터는 사업용 자동차 운전경력 없이도 공단이 시행하는 ‘개인택시면허 양수 요건 교통안전교육’을 받으면 개인택시면허 양수가 가능하다.현재 개인택시면허를 양수하기 위해서는 3년 이상의 사업용 자동차 운전경력 및 무사고 경력(지자체 기준)이 필요하다. 그러나

[교통신문] 내년부터 택시운전 자격시험이 ‘원스톱’ 방식으로 치러져 하루 만에 자격을 취득할 수 있게 된다.한국교통안전공단은 택시연합회가 시행하던 택시 운전 자격시험을 내년 1월 1일부터 공단이 주관함에 따라 원스톱 서비스가 도입된다고 17일 밝혔다.현재 택시 운전 자격을 따기 위해선 운전면허를 지닌 운전자가 운전적성 정밀검사와 택시 운전 자격시험에 차례로 합격해야 한다.공단이 운영하는 운전적성 정밀검사에서 적합 판정을 받은 뒤, 택시연합회에서 한 달에 약 2회 진행하는 택시 운전 자격시험을 따로 치러야 해 자격취득에는 보통 2주가

[교통신문 홍선기 기자] 택시호출 앱 ‘타다’는 연말까지 택시 서비스 이용료 50%를 지원하는 연말 캠페인을 실시한다.앱 이용자들은 지난 14일부터 31일까지 가맹택시 서비스 ‘타다 라이트’와 고급택시 호출 서비스 ‘타다 플러스’를 50% 할인된 가격에 무제한으로 이용할 수 있다.할인 혜택 적용은 타다 앱 쿠폰 메뉴에서 할인쿠폰을 확인하고, 타다 호출 시 적용하면 된다. 해당 쿠폰은 연말까지 횟수에 제한 없이 사용할 수 있다.김기년 VCNC 운영책임자는 “코로나19가 지속돼 어려움을 겪고 있는 가맹운수업체, 드라이버들과 상생을 하고

[교통신문 홍선기 기자] 승객이 택시운행 중 운전 기사에게 지속적인 욕설로 운전을 방해해도 모욕죄가 적용되지 않는다는 법원의 판결이 잇따르고 있다.모욕죄는 공공연하게 다른 사람을 비방해야 성립된다는 것이다. 이 때문에 승객이 운행 중인 운전기사를 폭행할 경우 ‘특정범죄가중처벌법’이 적용되지만 물리력을 행사하지 않고 오로지 모욕적인 욕설 등으로 안전운행을 방해하는 경우 이를 해결할 방법이 마땅치 않다는 지적이 나온다.한 택시기사는 “폭행이 직접적인 운전방해라면, 명예훼손이나 폭언으로 인한 겁박적인 행동은 간접적 운전방해로 여겨져야 한

[교통신문 홍선기 기자] 앱 호출, 콜 배차, 배회영업을 겸하는 대형택시 앱이 등장한다. ‘진모빌리티’는 기존 택시산업과 융합을 도모한 모빌리티업체로 프리미엄 택시 플랫폼 서비스 ‘i.M’을 출범한다.아이엠은 4세대 신형카니발 50대를 기반으로 12월 알파테스트를 진행 중이며, 서울에서 서비스를 시작한다. 매월 200대씩 증차 예정으로, 내년 6월에는 1500여 대로 운영할 계획이다.아이엠은 풍부한 공급 물량을 통해 승차 거부 없는 신속 배차를 목표로 하고 있다. 인공지능 기반 배차 알고리즘을 이용해 운전자와 사용자 간의 매칭을 돕

[교통신문] 앞으로 기업용 이동 서비스 ‘카카오T 비즈니스’에서도 대형택시나 고급 대리운전 서비스를 이용할 수 있다.카카오모빌리티는 카카오T 비즈니스를 개편해 총 6종의 신규 서비스를 추가했다.카카오T 비즈니스는 기업 회원 전용 서비스다. 2018년 2월에 업무용 택시로 처음 선보인 이후 고급 택시 예약, 대리운전, 내비게이션 등의 서비스를 제공하고 있다.이번 개편으로 ‘카카오T 블루’, ‘카카오T 벤티’, ‘카카오T 모범’, ‘온디맨드(On-demand) 형 카카오T 블랙’ 등 4종의 프리미엄 서비스를 기업 회원도 이용할 수 있게

[교통신문] 버스·택시 운전기사를 때려 다치게 하면 상대적으로 더 무겁게 처벌하도록 한 법 조항이 헌법을 위반하지 않는다는 헌법재판소 결정이 나왔다.헌재는 운전자를 폭행해 다치게 하면 3년 이상 징역에 처하도록 한 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 5조의10 2항 등이 평등 원칙에 위반한다며 제기된 헌법소원 심판에서 재판관 전원 일치 의견으로 합헌 결정을 내렸다고 3일 밝혔다.A씨는 지난해 12월 잠시 멈춰 선 택시 안에서 운전자를 폭행했다가 징역 1년 6개월에 집행유예 3년을 선고받았다.그는 혼자만 탄 택시에서 운행하지 않을 때