최근 전기차 폐배터리의 재활용 방안에 대해 자동차해체재활용 업계가 촉각을 곤두세우고 있다.정부가 연구용역을 통해 전기차 폐배터리에 ‘생산자책임재활용제도(EPR)’를 도입하는 방안을 검토하고 있기 때문이다.환경부는 “폐배터리 재활용체계를 구축하기 위해 추진한 연구일 뿐, 아직 결정된 것은 아무 것도 없다”고 일축했다.업계에 따르면 환경부는 지난 2020년 말 한국환경연구원에 전치가 폐배터리에 대해 EPR 도입과 관련한 연구용역을 의뢰했으며, 지난해 10월 용역이 마무리됐다.용역에는 전기차 폐배터리 EPR 도입의 필요성과 실행 방식,

SK이노베이션은 미국 조지아 공대(Georgia Tech) 이승우 교수진과 차세대 전고체 배터리에 관해 협력한다고 밝혔다.전고체 배터리는 액체 형태의 전해질을 고체로 바꾼 배터리다.배터리 용량은 늘리면서 무게와 부피, 화재 위험을 줄일 수 있다는 점에서 미래 배터리로 평가받는다. 다만 개발하는 데 난제가 많아 '꿈에 배터리'라고 불리기도 한다.SK이노베이션은 이 교수팀과 함께 전기차 시장에서 게임 체인저가 될 수 있는 전고체 배터리 분야에서 협업 체계를 갖췄다고 설명했다.이 교수는 KAIST와 공동으로 혁신적인 고무 형태의 고분자

현대자동차가 인도 정부의 24억 달러 상당(2조8천억원) 배터리 저장시설 투자 인센티브 사업 입찰에 참여한 것으로 알려졌다.타임스오브인디아와 로이터통신은 복수의 소식통을 인용, 전날 마감된 배터리 저장시설 사업 입찰에 현대차와 인도 대기업 릴라이언스 인더스트리, 마힌드라&마힌드라 등이 참여했다고 복수의 소식통이 전했다고 밝혔다.소프트뱅크 그룹이 지원하는 올라 일렉트릭, 인도 최대 건설업체 L&T(Larsen & Toubro), 배터리 제조사 아마라라자와 익사이드 또한 입찰서를 제출한 것으로 전해졌다.현대차는 지난달 인도에서 400억

쎄보모빌리티는 최근 이엔플러스 및 유시테크놀로지와 ‘그래핀 슈퍼캐퍼시터를 활용한 EV 차량용 배터리 공동 개발’ MOU를 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 전기차의 배터리 화재 안전성을 높이고, 충전수명 연장과 주행거리를 늘릴 수 있는 전기차 배터리 개발을 위해 마련됐다.이엔플러스는 전기차의 이차전지와 도전재(이차전지 제조에 들어가는 탄소나노튜브와 그래핀 융합 신소재), 방열패드, 경량화 소재 등 배터리 관련 핵심 소재 및 부품 제조 전문기업이다. 유시테크놀로지는 완전 독립형 태양광 충전 LED 가로등과 같은 에너지 저장장치와

국내 배터리 기업들이 2025년까지 미국 내에 11개의 대규모 배터리 생산설비를 건설할 계획인 것으로 나타났다.예정대로 투자가 이뤄지면 미국 내 전체 배터리 생산설비 중 국내기업의 설비 비중이 현재 10%대에서 70% 수준까지 확대될 전망이다.산업통상자원부는 국내 배터리 기업과 배터리 소재·부품·장비(소부장) 기업들의 글로벌 투자, 시장 점유율 등 실적을 정리한 자료를 공개했다.산업부가 작년 말 미국 에너지부(DOE)의 발표 내용을 분석한 결과 2025년까지 미국 내 건설 예정인 대규모 배터리 생산설비 13개 중 11개가 국내 배터

넥센타이어는 독일 아우디(AUDI) A6 8세대 차량에 '윈가드 스포츠 2'(Winguard Sport 2) 제품을 공급한다고 밝혔다.아우디 베스트 셀링 모델인 A6는 비즈니스 세단으로, 스포티한 디자인과 넓은 차체에 첨단 편의 및 안전 사양을 탑재하고 있다.아우디 A6 8세대에 공급될 '윈가드 스포츠 2' 제품은 프리미엄 겨울용 타이어다.눈길에서 뛰어난 핸들링과 제동력을 발휘한다.윈가드 스포츠 2는 독일 자동차 전문지 '아우토빌트' 겨울용 타이어 테스트 평가에서 '추천'(Recommendable) 등급을 받기도 했다.눈길과 젖은

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 공기를 주입하지 않는 비공기입 타이어(Airless tire) '아이플렉스'(i-Flex)를 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 전자·IT 전시회 'CES 2022' 현대차 부스에서 선보였다고 밝혔다.현대차는 모든 사물에 이동성을 부여하는 'MoT'(Mobility of Things) 생태계 구축을 위한 핵심 기술인 'PnD(Plug & Drive) 모듈'을 최초 공개했는데 이 모듈의 특성을 더욱 극대화하기 위해 아이플렉스가 함께했다고 한국타이어는 전했다.아이플렉스는 직경 400㎜, 폭 105

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 SUV(스포츠유틸리티차)용 타이어 2종이 미국의 '2021 굿디자인 어워드'에서 본상을 받았다고 최근 밝혔다.굿디자인 어워드는 미국 시카고 아테네움 건축 디자인 박물관과 유럽 건축·예술·디자인·도시 연구센터가 선정하는 상으로, 매년 수상작이 발표된다.한국타이어의 '다이나프로 AT2 Xtreme'과 '다이나프로 XT'가 각각 본상을 받았다.최근 미국 시장에 출시된 다이나프로 AT2 Xtreme은 공격적인 디자인과 향상된 소음 감소 능력을 갖췄다.다이나프로 XT는 한국타이어에서 올해 처음 선보인 '러

글로벌 전기차·배터리 기업들이 '전기차 폐배터리'를 차세대 먹거리로 보고 관련 사업 진출에 열을 올리고 나섰다.전기차 배터리의 원재료인 금속 가격이 최근 급등하자 금속을 추출할 수 있는 폐배터리가 주목받고 있는 것이다. 성능이 떨어진 폐배터리는 다른 분야에도 활용 가능한 이점이 있다.최근 판매가 급증한 전기차의 배터리 교체 주기는 5∼10년이어서 2030년 전후로 20조원대 규모의 폐배터리 시장이 열릴 것이라는 전망이 나오고 있다.업계에 따르면 시장조사업체 SNE리서치는 2019년 1조6500억이었던 전기차 폐배터리 시장이 2030

올해 1~10월 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 배터리 사용량에서 국내 1위 업체인 LG에너지솔루션의 점유율이 소폭 하락한 것으로 나타났다.에너지 전문 조사기관 SNE리서치에 따르면 1~10월 글로벌 전기차용 배터리 에너지 총량은 216.2GWh(기가와트시)로, 지난해보다 116.1% 증가한 것으로 집계됐다.LG에너지솔루션의 배터리 사용량은 45.8GWh로, 중국 CATL에 이어 2위를 기록했다.1~10월 LG에너지솔루션의 배터리 점유율은 21.2%로 집계됐다. 직전 통계인 1~9월 누계 점유율(23.8%)보다 2.

포스코인터내셔널은 국내 자동차부품 중견기업 이래AMS와 함께 미국 리비안으로부터 전기차 부품을 수주했다고 밝혔다.리비안은 최근 글로벌 자동차 업계에서 가파르게 성장하는 신생 전기차 스타트업이다.포스코인터내셔널이 공급하는 물량은 전기차 34만대 분량의 하프샤프트로 약 1450억원 규모다.포스코인터내셔널은 지난해 8월 리비안과 처음 계약한 2만대 분량을 포함해 총 36만대분의 하프샤프트를 세부 조정과 테스트 등을 거쳐 내년 중 공급을 시작할 계획이다.하프샤프트는 배터리전기차(BEV) 차량에서 구동축 역할을 하는 핵심 부품이다. 구동축은

한국과 독일이 미래차·스마트제조에 이어 배터리 분야에서도 표준화 협력을 강화한다.산업통상자원부 국가기술표준원(국표원)은 지난 24일 서울 그랜드하얏트 호텔에서 독일표준원(DIN), 독일전기전자기술위원회(DKE)와 '제2차 한-독 표준협력대화'를 개최했다.한-독 표준협력대화는 4차 산업혁명 강국이자 일본산 소재·부품·장비(소부장)를 대체할 시장인 독일과의 표준화 협력을 강화하기 위해 2019년 출범한 협력 채널이다.양국은 이번 회의에서 배터리·미래차·스마트제조 분야에 대한 표준화 정책을 공유하고 국제표준화 상호 공조 방안 등을 논의했

전국렌터카공제조합(이사장 황해선)이 조합원의 경영원가 절감과 합리적 가격대의 고품질 브랜드타이어에 대한 조합원 니즈를 충족하기 위해 최근 넥센타이어와 업무 제휴를 맺었다.공제조합은 넥센타이어와 직접 협상을 통해 복잡한 유통구조와 중간마진을 최소화하는 방법으로 가격 경쟁력을 확보해 조합원의 경제적 부담을 덜고 품질 좋은 타이어를 제공하고자 이번 제휴를 추진했다고 밝혔다.공급 타이어 상품은 글로벌 카메이커에 인정받은 기술력으로 안정적인 사계절 주행이 가능한 ‘NPriz AH8’을 포함한 5개 모델로 총 171개의 상품을 대상으로 공장도

차량용 반도체 수급난으로 완성차 생산이 줄어든데다 글로벌 물류 대란과 원자재 가격 상승까지 겹치면서 국내 타이어 업계가 고전하고 있다.대한타이어산업협회에 따르면 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어 등 국내 타이어 업체가 올해 3분기 수출한 자동차용 타이어는 총 1195만9000개로 작년 동기(1500만6000개)에 비해 20.3% 감소했다.3분기 수출 금액은 7억3900만달러로 작년 동기(8억1100만달러)보다 8.9% 감소했다.지역별로 보면 중남미와 아시아 지역을 제외한 모든 지역에서 작년과 비슷한 수출 금액을 유지하거나 감소했다

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 '2021 다우존스 지속가능경영 지수(DJSI) 월드'에 6년 연속 편입됐다고 밝혔다.특히 한국타이어는 자동차 부품 산업군에서 최고 점수를 획득하며 글로벌 1위를 차지했다.'DJSI 월드'에 편입되는 것은 꾸준한 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 강화 노력을 통해 미래 산업을 선도하는 선구자로 인정받은 의미라고 한국타이어는 설명했다.한국타이어는 2018년 천연고무 가치 공급망의 경제·사회·환경적 지속가능성을 확보하고자 지속가능한 천연고무 정책인 '이-서클(E-Circle) 선언'을 했고, 올해는

반도체 부족에 신음하는 글로벌 자동차 업계가 임박한 마그네슘 부족으로 이중고를 겪을 것으로 전망된다고 로이터통신이 지난 8일(현지시간) 보도했다.유럽 자동차 제작사들은 현재로서는 마그네슘으로 생산 계획에 차질을 빚을 염려가 없다고 주주들을 안심시키고 있다.하지만, 전 세계 마그네슘 공급의 85%를 차지하는 중국에서 생산이 속도를 내지 못할 경우 완성차 업체 역시 상당한 부족에 직면할 것이라는 경고가 부품 공급업체들과 관련 협회에서 나온다.완성차 업체는 대개 마그네슘을 대량으로 자체 구매하지 않지만, 이들 업체에 핵심 부품을 공급하는

넥센타이어는 창녕공장이 '제47회 국가품질경영대회'에서 품질경쟁력 우수기업에 선정됐다고 밝혔다.산업통상자원부 산하 국가기술표준원이 주최하고 한국표준협회가 주관하는 '품질경쟁력 우수기업'은 품질관리 및 지속적인 혁신을 통해 우수한 성과를 거둔 기업을 선정하는 제도로 올해는 총 29개 기업이 선정됐다.넥센타이어 창녕공장은 품질시스템, 제품개발 및 기술력, 고객 만족, 신뢰성 항목에서 높은 점수를 받았다.이와 함께 전국품질분임조 경진대회 품질분임조 부문 시상에서는 대통령상 은상을 받았다.

LG에너지솔루션이 미국의 수소전기트럭 업체 니콜라에 배터리를 공급한다.외신과 업계에 따르면 니콜라는 지난 4일(현지시간) 올해 3분기 경영실적 보고서를 통해 LG에너지솔루션과 지난달 20일 배터리 장기 공급계약을 체결했다고 발표했다.니콜라는 내년부터 2029년까지 LG에너지솔루션으로부터 배터리를 공급받을 예정이다. 다만 배터리 공급 규모와 계약 금액은 따로 밝히지 않았다.LG에너지솔루션이 니콜라에 배터리 공급계약을 맺은 것은 이번이 처음이다.또한 니콜라는 이 보고서를 통해 연내 전기트럭 트레(Tre)를 공식 출시한다면서 수소연료전지

작년 말부터 시작된 차량용 반도체 공급난이 내후년까지 지속될 가능성이 있어 국내 자동차 업계가 반도체 업계와 손잡고 중장기적으로 경쟁력을 확보해야 한다는 분석이 나왔다.한국자동차연구원은 8일 공개한 '차량 반도체 수급난 현황 진단과 향후 과제' 보고서에서 이같이 밝혔다.보고서에 따르면 차량용 반도체 공급난이 점차 완화될 것으로 예상하는 시각도 있지만, 포드·폭스바겐 등 자동차업체들은 이 같은 품귀현상이 내년 상반기에서 내후년까지 이어질 것으로 예상했다. 인피니언·ST마이크로 등 반도체업체들도 이러한 전망에 힘을 보탰다.이와 관련해

한국타이어앤테크놀로지는 지난 4일 유럽 자동차 전문지인 아우토 빌트(Auto Bild)가 선정한 '올해의 타이어 제조사'에 올랐다고 밝혔다.타이어 제품인 '키너지 4S 2'(Kinergy 4S 2)와 스포츠유틸리티차량(SUV) 버전인 '키너지 4S 2 X'(Kinergy 4S 2 X)가 아우토 빌트가 선정한 올웨더 타이어 세그먼트에서 2년 연속 1위를 기록하고, 겨울용 타이어 세그먼트에서는 3위를 한 게 기반이 됐다.아우토 빌트는 1년 동안 진행해 온 각종 타이어 성능 테스트 성적을 종합해 연말마다 '올해의 타이어 제조사'를 선정한