[교통신문] 선로에서 작업하던 중 달리는 열차에 치여 다친 관제원에게 한국철도공사(코레일)가 1억원을 배상해야 한다는 판결이 나왔다.법조계에 따르면 서울중앙지법 민사항소7-1부(황정수 최호식 이종채 부장판사)는 철도공사 관제원 A씨가 철도공사 등을 상대로 제기한 손해배상 소송 항소심에서 “한국철도공사는 1억443만원을 지급하라”고 최근 판결했다.A씨는 2016년 선로 사이에서 철도공사가 운행하는 화물열차의 불량 여부를 확인하는 작업을 하던 중 서울교통공사 소속 기관사 B씨가 운전하는 1호선 지하철에 치여 골절상을 입었다.당시 기관사

[교통신문] 서울 시내 지하철역 주변에 공유형 전동킥보드를 주차하고 충전하는 시설이 생길 것으로 보인다.서울교통공사는 최근 모빌리티 소프트웨어 개발업체 케이에스티인텔리전스(KSTI)와 업무협약을 맺고 전동킥보드 노상주차와 안전문제를 해결하기 위해 지하철역 인근에 부대시설을 설치하기로 했다고 밝혔다.협약에 따라 KSTI는 지하철역 출입구 인근 부지에 전동킥보드 충전거치대와 헬멧 대여소 등 시설을 설치해 운영할 계획이다. 공사는 부지 등 인프라를 제공하고 인허가를 위한 관계기관 협의를 맡는다.서울교통공사 관계자는 “내년 중 1∼5개 역

[교통신문 박종욱 기자] 전국택시연합회(회장 박복규)와 전국택시노동조합연맹(위원장 강신표)이 한계에 봉착한 택시운송사업과 택시운수종사자의 근로환경을 극복하기 위해 마침내 택시 근로 형태의 다양화를 핵심 내용으로 하는 ‘사내개인택시제(리스제) 도입 추진’을 천명했다.택시노사 양 기관은 지난 22일 대구 엑스코 인터불고 호텔에서 택시중앙노사협의회〈사진〉를 열어 이 내용을 담은 ‘공동선언문’을 채택했다. 선언문에는 사내개인택시제 도입 외 택시대중교통육성법 개정을 추진하는 내용도 포함됐다.택시노사는 사내개인택시제와 관련해 그동안 정부가 추

[교통신문 박종욱 기자] 국토교통부는 전국 고속도로, 국도 등 화물자동차 통행량이 많은 주요 도로를 중심으로 지난 22일부터 다음 달 4일까지 2주간 과적 차량 합동단속을 진행하고 있다.이번 단속에는 국토부와 경찰청, 지자체, 교통안전공단 등 총 170개 유관기관이 참여한다.특히 주요 고속도로와 국도는 물론 지방도, 시·군도 등 우회도로까지 일제 단속을 벌인다. 단속을 피하려는 시도까지 원천 차단한다는 것이다.단속에 적발될 경우 최고 300만원의 과태료 또는 5만원의 범칙금과 벌점 15점이 부과된다. 또 안전장치 무단 해체나 적재

[교통신문 박종욱 기자] 자동차보험의 음주운전 사고부담금이 지난 22일부터 1100만원 올라간다. 전동킥보드 사고로 다쳤을 때 본인 또는 가족이 가입한 자동차 보험으로 보상받을 수 있는 규정이 명확해진다.금융감독원은 최근 보험소비자 권익 보호 등을 위해 자동차보험 표준약관을 개정한다고 밝혔다.음주운전 사고를 냈을 때 운전자가 부담해야 하는 사고부담금이 최대 1억6500만원으로 1100만원 올라간다. 의무보험의 대인 배상Ⅰ 사고부담금이 300만원에서 1천만원으로, 대물 배상이 100만원에서 500만원으로 인상되기 때문이다.운전자들이

[교통신문] 전국화물연합회·공제조합이 주최하고 국토교통부가 후원한 제20회 화물자동차운전자의 날 행사가 지난 21일 오후 양재동 더케이호텔서울에서 개최됐다.코로나19로 어려운 경제환경에서 ‘당신은 대한민국의 희망입니다‘라는 슬로건으로 열린 이 날 행사에서는 장기간 무사고 운전 및 교통사고 예방 활동 공적이 뛰어난 화물운전자와 화물운송업계 유공자에게 대통령 표창(3명), 국무총리 표창(3명), 국토교통부장관 표창(114명), 화물연합회장 표창(53명) 등 총 173명에게 표창이 수여됐다.또 화물가족과 일반시민을 대상으로 실시한 교통안

[교통신문] 서울시는 26일부터 2개월간 시내버스 5개 노선에서 ‘자전거 휴대 승차’〈사진〉를 시범 운영한다고 밝혔다.버스 후면에 거치대를 설치해 자전거를 실을 수 있게 하거나, 차량 내에 자전거 반입이 가능토록 한다고 시는 설명했다.해당 버스 노선에서는 평일에는 출퇴근 시간을 제외하고, 주말에는 전 시간대에 이를 이용할 수 있다.자전거 거치대를 장착한 버스는 양천 공영차고지∼가양동을 오가는 6657번 노선 6대와 난지한강공원∼북한산 구간을 운행하는 7730번 노선 3대다. 자전거 거치는 한 버스당 2대까지 가능하며, 탑승자가 직접

[교통신문] 경기 광명시는 KTX광명역에서 서울 양재역(지하철 3호선 및 신분당선)을 오가는 G9633번 직행 좌석버스가 다음 달 2일부터 운행한다고 밝혔다.이 버스는 KTX광명역 6번 출구(기점)∼외교안보연구원(강남 순환도시고속도로 이용)∼서초구청∼양재역 9번 출구(종점)까지 갔다가 시민의숲∼양재꽃시장∼광명역 2번 출구를 거쳐 기점인 광명역 6번 출구로 돌아온다. 전체 노선 길이는 왕복 48.6km이다.이 노선에는 44인승 친환경 CNG버스 10대가 투입돼 오전 5시 20분 첫차를 시작으로 밤 11시 막차까지 15∼20분 간격으로

[교통신문 박종욱 기자] 서울법인택시 운수종사자 1만4000여명이 연명으로 내년부터 시행될 예정인 ‘택시운송수입금 전액관리제에 의한 월급제 시행 유보’를 청원했다. 전체 서울 택시 운수종사자 2만5000여명의 절반을 훌쩍 넘어선 숫자다.서울택시운송사업조합은 지난 12일 서울법인택시 210개사 소속 운수종사자 1만4074명의 연대 서명을 담은 청원서를 국회 국토교통위원회와 국토교통부, 서울시에 전달했다고 밝혔다.서명은 지난 9월 23일~10월 5일(추석 연휴 제외) 254개의 서울법인택시 사업장에서 이뤄졌다.택시 운수종사자들은 청원서

〈노선버스〉[교통신문 박종욱 기자] 2020년은 국가 사회적으로 어처구니없는 상황을 맞이할 수밖에 없었다. 코로나19라는 감염병의 세계적 대유행으로 정부, 기업, 국민 모두 엄청난 충격과 공포, 피해를 감수해야 했으며, 그 시련은 여전히 이어지고 있어 언제쯤에나 코로나19가 완전 종식될 것인지 암울한 분위기에서 벗어나지 못하고 있는 것이다.코로나19는 호흡기를 통해 전파되는 특성으로, 사람간 전염 예방을 위한 사회적 거리두기가 지니칠 정도로 강조돼 국민의 일상생활이 크게 제약을 받고 있는 상황이 지속됐다. 이에 따라 필수 불가결한

〈택시〉‘승객보다 택시가 더 많다’···경영 초비상코로나19는 전체 여객운송사업에 치명적인 피해를 가져왔다. 대도시지역의 경우 다중 수송 수단인 사업용 버스나 지하철이 마치 ‘기피 운송 수단’으로 전락한 듯 대체 수단이 없는 저소득자에게 ‘마지못한 선택’이었던 점에서 승객 감소율이 25% 수준을 보인 것은 택시에도 남의 일이 아니었다. 그러나 좁은 공간에 운전자와 승객이 단둘이, 또는 다 합해봐야 5명이 한계인 택시는 코로나19의 또 다른 불안 요소로 작용해 시민들의 택시 이용 회피 경향은 뚜렷했다. 그 결과 서울의 경우 지난해와

비대면 영업방식 모델 찾기 급선무로4차산업 시대 법·제도 개선 시급‘언택트 효과’ 장기대여 성장 기대코로나 사태가 장기화되면서 렌터카 예약률이 현저히 감소했음에도 인건비, 자동차 할부금, 보험료, 제세공과금 등 고정지출은 지속적으로 발생해 업계가 크나큰 어려움을 겪었다. 이에 업계는 연합회를 중심으로 정부 부처와 여신전문금융회사 등 민간사업자를 직접 찾아다니며 업계의 어려움을 호소한 결과 렌터카 할부금 및 이자 상환 유예라는 유의미한 성과를 거두기도 했다.이에 업계는 포스트 코로나 시대를 겨냥, 새로운 각오로 사업 전선을 재정비해야

‘택시 총량 유지’가 플랫폼 택시 성공의 열쇠“‘기여금 면제’는 법률 위반하자는 주장”현재와 같이 사업구역 엄격히 준수해야택시 운영 주체와의 관계가 성패의 관건티원·온다·마카롱 등 유력 플랫폼 부상최근 택시업계에는 긴장감이 역력하다. 코로나19로 인한 승객 감소 때문에 경영 위기가 가중되고 있는 것과는 별개로, 플랫폼 운송사업에 관한 하위법령 제정을 위해 정부가 구성한 모빌리티 혁신위원회가 플랫폼업계의 의견을 수용해 총량규제 완화, 기여금 일부 면제 등을 추진할 것이라는 언론 보도가 잇따르면서다. 그렇지 않아도 새로운 사업 환경에

[교통신문] 국토교통부는 '철도용품 국제인증 취득 지원사업'을 통해 올해 총 3건의 국내 유망 철도기술이 국제인증을 취득했다고 밝혔다.국내 철도기업의 해외 시장 진출을 돕기 위해 2018년부터 시작한 국제인증 취득 지원사업이 성과를 내기 시작한 것이다.국토부는 그동안 지원사업을 통해 국제인증 취득에 필요한 비용을 최대 1억원까지 지원하고 업계 종사자 대상 교육 프로그램도 지원해왔다.이를 통해 올해 2월 철도신호 용품인 선로변 제어장치(LEU)에 대한 국내 기술이 국제안전성규격(SIL) 최고등급인 4등급을 취득했다.또 국내 기술로 개

[교통신문] 각종 철도 용품과 시스템 성능을 검증할 수 있는 철도종합시험선로 사용료가 대폭 인하돼 철도 관련 기술 연구개발(R&D)이 더욱 활성화될 전망이다.국토교통부와 한국철도기술연구원은 내년 상반기까지 철도종합시험선로 하루 사용료를 대기업·중견기업의 경우 1427만원에서 253만원으로 82.3% 인하한다고 밝혔다.철도종합시험선로는 철도 차량 및 시설의 다양한 성능시험을 위해 구축한 전용 시험선로로 전체 길이는 13㎞에 달한다.최고 시속 250㎞까지 시범 주행이 가능하며 이를 통해 다양한 종류의 성능을 시험해볼 수 있다.지난해 3

[교통신문] 국토교통부는 화물차 적재 불량으로 인한 적재물 낙하사고 방지를 위해 '화물자동차 적재 방법 우수사례 공모전'을 연다고 밝혔다.참가 대상은 화물차 운전자 및 화물적재 관련 종사자들로, 덮개·포장·고정장치 등을 활용한 올바른 적재 방법을 동영상으로 촬영해 신청서와 함께 제출하면 된다.공모 기간은 다음 달 1일까지다. 응모작은 한국교통안전공단 접수처에 이메일(dhlee@kotsa.or.kr)로 내면 된다.대상·최우수상 수상자는 ‘화물차 적재의 달인’으로 지정되며 최고 300만원의 상금이 수여된다.

[교통신문] 주차장 입구에 차를 대기만 하면 로봇이 알아서 주차해주는 서비스가 개발돼 시범운영에 착수한다.국토교통부는 '스마트 주차 로봇 서비스'가 지난 19일 산업융합규제특례심의를 통과했다고 밝혔다.스마트 주차 로봇 서비스는 주차장 출입구에 도착한 차량을 로봇이 알아서 주차했다가 찾을 땐 다시 탑승 장소까지 가져다주는 무인주차 시스템이다.지난해부터 부천시와 마로로봇테크 등이 함께 개발 중이며, 올해 3월에 탑재된 운반대(팔레트)를 이용해 주차할 수 있는 주차 차량 운반기가 개발·제작됐다.주차 차량 운반기는 현재 실증테스트 단계로,

[교통신문 박종욱 기자] 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 화성·수원·성남·용인·파주에서 서울을 오가는 광역급행버스 11개 노선에 전세버스를 투입해 하루 44회(출근 29회·퇴근 15회) 운행이 늘어난다고 밝혔다.이번 증차운행 지원사업 노선은 출퇴근 시간대 이용객이 많거나 배차 간격이 긴 곳을 중심으로 선정됐으며, 지난달부터 증차운행 준비를 마친 기초 지자체부터 순차적으로 시행된다.우선 화성 동탄·성남 분당에서 서울로 운행하는 6개 광역급행버스 노선은 지난달 14일부터, 수원 영통·호매실에서 서울로 운행하는 3개 노선은 이달 5일부

[교통신문 박종욱 기자] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 승객이 급감하면서 올해 들어 전국에서 택시 1만2000여대가 운행을 멈춘 것으로 나타났다.국회 국토교통위원회 소속 박상혁 의원(더불어민주당)이 국토교통부로부터 받은 국정감사 자료에 따르면 올해 1∼8월 법인택시 1만2289대, 개인택시 414대 등 1만2685대가 전국 지자체에 휴업을 신고했다.이는 지난해 전체 휴업신고 택시(6941대)의 1.82배 수준이다.이처럼 택시 휴업이 늘어난 것은 코로나19 확산으로 사람들이 외출을 꺼리고 대중교통 이용을 기피했던 영

[교통신문] 타다는 지난 15일 가맹택시 서비스 ‘타다 라이트’ 정식 출시에 앞서 드라이버를 모집한다고 밝혔다.타다는 이달 말 서울을 시작으로 타다 라이트 서비스를 시작할 예정이다.타다 라이트는 중형 택시를 기반으로 한 가맹택시 서비스로, 드라이버들은 본인이 희망하는 지역의 타다 가맹 운수사를 선택해 지원할 수 있다.타다는 “타다 라이트 드라이버는 사납금이 없는 월급제 정규직이”라며 “타다 가맹 운수사에서 4대 보험과 퇴직금이 보장된다”고 설명했다.