국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 개선사업을 마친 '시흥영업소 광역버스 환승정류장'이 25일 개소했다고 밝혔다.대광위는 광역버스의 환승 편의를 높이기 위해 2020년부터 지자체와 함께 17개소를 대상으로 광역버스 회차 및 환승시설 개선사업을 벌이고 있다.시흥영업소는 이 사업에 따라 개선 사업을 거쳐 문을 여는 것으로, 지난해 오송역에 이어 두 번째 사례다. 수도권 중에서는 처음이다.시흥영업소 광역버스 환승정류장은 강남, 사당, KTX광명역 등 6개 노선이 연결돼 하루 평균 500명이 이용하는 곳이다.대광위는 기존 환승정류장

수도권 전철 부성역 신설이 국토교통부 검증위원회의 검증을 통과하면서 최종 승인됐다.직산역과 두정역 사이에 신설될 부성역은 역사 주변 부성지구 도시개발사업을 비롯해 성성·부대·업성지구 등 다수의 도시개발계획이 진행 중이어서 경제적 타당성(B/C 1.03)이 확보됐다.시는 올해 안에 국가철도공단, 한국철도공사와 3자 간 협약을 맺고, 총사업비 403억원을 들여 선상 역사(건축면적 4400㎡, 승강장 220m)를 2026년 준공하는 것을 목표로 설계에 들어갈 계획이다.

"오늘도 출근 중 지하철에서 기사님의 안내 멘트가 들려왔습니다. '걱정과 근심은 열차에 모두 놓고 내려달라'며 '코로나로 힘든 시기도 지나갈 것이며 다 같이 화이팅하자'는 멘트였습니다. 몇 개월째 오가던 출근길에 이렇게 행복하고 가슴이 벅찬 아침은 없었습니다."작년 4월 15일 서울교통공사 홈페이지에 접수된 사연 중 일부다.지난달 16일 한 3호선 승객은 고객센터에 "어깨싸움 조심하라며 고속터미널은 승객분들의 탑승 열정이 넘쳐나는 곳이라 문을 충분히 오래 열어두겠다는 승무원의 멘트가 인상 깊었다"며 "출근길 잠시나마 웃을 수 있었다

한국철도공사(코레일)는 겨울철 KTX 열차 밑 부분의 얼음을 자동으로 녹이고 눈이 달라붙는 것을 방지하는 '고속철도차량 해빙·착설방지 시스템'을 개발했다고 밝혔다.국토교통부 철도기술 연구사업의 하나로 코레일이 국내 중소기업과 함께 2018년부터 3년간 진행한 연구 결과물이다.겨울철 시속 200㎞ 이상으로 주행하는 KTX는 낮은 온도와 강한 맞바람으로 차량 밑 부분에 얼음이 쉽게 달라붙고, 운행 중에 떨어져 유리창이나 차량 부품 손상 등 피해가 발생할 수 있다.이번에 개발된 시스템은 KTX 차량기지 내 선로에 설치돼 열차 운행 전후

현재 1333개를 2026년까지 2000개로 시외버스 재정지원체계도 합리적 개편오는 2026년까지 2000개 시내버스 노선에 준공영제가 도입되고 광역버스 노선은 400개로 확대된다.또한 유동적인 차선 조정으로 차량 정체를 최소화하는 BTX(Bus Transit eXpress) 노선이 2개 신설되고 전국 도시내 평일 평균 기·종점 통행시간은 2분 단축된다.이는 지난 24일 온라인으로 열린 공청회에 제시된 국토교통부의 ‘제4차 대중교통 기본계획안(2022∼2026)' 주요내용이다. 대중교통 기본계획은 대중교통을 체계적으로 육성·지원하고

“연말에만 반짝했지, 새해가 돼서 밤 10시가 넘으면 손님이 거의 없어요. 9시면 가게가 다 문을 닫는데 누가 택시를 타겠어요.”서울에서 20년 가까이 택시운전을 했다는 A씨의 말이다.코로나19 사태가 2년 넘게 이어지며 사회적 거리두기와 영업시간 제한 등으로 서울 법인택시 업계가 최악의 경영난을 겪고 있다.택시 이용량과 가동률은 역대 최저로 떨어졌고, 법인택시 운수종사자도 30% 이상 업계를 떠났다.이에 서울시는 설 연휴 전까지 서울지역 법인택시 기사를 위해 한시 고용지원금을 지급하기로 했다.하지만 영업 제한시간 해제 등 단계적

전국렌터카공제조합(이사장 황해선)이 ‘경쟁력 강화’와 ‘경영 리스크 선제 대응’을 선언했다. 또 조합원 사업지원 내실화와 혁신을 올 핵심 경영방침으로 확인했다. 지난 18일 렌터카공제회관 러닝센터에서 관리자급 임직원 50여명이 참석한 가운데 열린 상반기 경영전략회의의 결론이다.이날 회의는 코로나19 예방을 위해 행사 전후로 방역소독을 실시하고 QR체크인, 백신패스 등 방역수칙을 철저히 준수해 진행됐다.회의에서 조별 브레인스토밍을 통한 토론이 주목됐다. 특히 ‘사고당 손해액 절감 관리 방안’에 대해 심도있는 토론이 이뤄졌으며, 조별

정부, ‘사업용 차량 교통안전 강화대책’ 마련연간 교통사고 사망자 수가 계속 감소해 처음으로 2천명대로 내려왔지만, 화물차·버스 등 사업용 차량으로 인한 사고는 좀처럼 줄지 않는 것으로 나타났다.이에 정부는 사업용 차량을 대상으로 안전강화 대책을 추진하기로 했다.버스·택시 운전자가 음주운전으로 면허가 정지될 경우 자격을 3년간 박탈하고, 화물차 적재불량에 따른 사망사고 발생 시 5년 이하의 징역형에 처할 계획이다. 현장단속도 상시체제로 전환해 강화할 방침이다.국토교통부는 지난 20일 열린 제141회 국정현안점검조정회의에서 이런 내용

LG유플러스는 설을 앞두고 수서고속철도(SRT) 운영사 SR과 함께 자사 확장현실(XR) 플랫폼 'U+DIVE' 앱으로 SRT 기차여행 가상현실(VR) 콘텐츠를 선보인다고 밝혔다.이용자들은 SRT 운전자 1인칭 시점에서 열차가 고속 주행하는 장면을 VR 영상으로 생생하게 볼 수 있다.LGU+는 24일부터 U+DIVE 앱에 이번 콘텐츠를 포함해 34편으로 구성된 '귀성길 여행' 항목을 편성한다.

울산시는 동해남부선 철로 연장 개통으로 이용객이 늘고 있는 태화강역에 외지 관광객을 위한 울산시티투어 버스 1대를 추가로 배치하겠다고 밝혔다.시는 울산시의회 안도영 의원의 서면질문에 대해 "태화강역을 기점으로 현재 태화강국가정원, 장생포 고래관광단지, 동구 대왕암공원 등 모두 3대의 순환형 울산시티투어 버스를 운행하고 있다"며 이같이 말했다.시는 또 "태화강역을 통해 울산을 찾는 관광객들 불편을 최소화하기 위해 6일부터 관광안내사 2명을 배치해 임시 관광안내소를 운영하고 있다"고 답했다.시는 "울산관광 안내를 위해 태화강역

서울시는 코로나19 확산으로 인한 대중교통 이용 감소로 어려움을 겪는 서울지역 버스 운수종사자를 대상으로 한시 고용지원금을 지원한다고 밝혔다.지원대상은 서울지역 마을버스, 전세버스, 공항버스 운수종사자 6130명이며, 1인당 50만원씩 총 31억원 규모다.신청 기간은 오는 21일까지며 신청은 각 회사가 소속 기사의 근속 요건 등 증빙 서류를 갖춰 일괄 신청을 통해 접수한다. 지원금은 운전기사 계좌로 개별 지급한다.시는 설 이전인 1월 28일까지 지원금을 일시 지급할 수 있도록 신속히 집행할 계획이다.백호 시 도시교통실장은 “이번 고

정부의 ‘전기자동차 택시 보조금’ 지원 지침이 논란이다.보조금을 받아 전기차를 산 뒤 교통사고 등으로 2년 이내 폐차를 하면 보조금을 반납해야 하며, 2년이 지나기 전에 전기차를 재구매해도 보조금 혜택을 받을 수 없기 때문이다.택시에도 이같은 규정을 일괄 적용하는 것이 타당한지에 대해 정부와 택시업계의 주장이 팽팽하게 맞서고 있다.개인택시 업계에 따르면 지난해 8월부터 전기택시를 운행하던 서울 개인택시 기사 A씨는 4개월 만에 교통사고를 당해 차량을 폐차해야만 했다. 상대방 과실이 100%로 잡혀 보험사로부터 보상금을 받았다.이 경

전국버스공제조합이 지난달 24일 창립 40주년을 맞아 30년 이상 장기무사고 승무원을 선발해 표창장을 수여했다.버스공제조합은 매년 교통사고 감소 및 안전문화 정착에 기여한 공로가 큰 승무원들에게 표창장을 수여하고 있으며 올해는 전국적으로 13명의 승무원이 수상의 영예를 안았다.김기성 회장은 “장기무사고 모범 승무원들을 지속적으로 발굴, 포상해 승무원들의 자긍심을 높이고 교통안전문화를 확산시킬 수 있도록 할 계획”이라고 말했다.

새해 들어서도 자동차 보험료 인하론이 수그러들지 않고 있다.소비자들은 보험사들이 대규모 손실을 이유로 실손의료보험(실손보험) 보험료를 대폭 올리기로 했으니 흑자인 자동차 보험은 보험료를 내려야 한다고 주장하고 있다.보험업계는 3년 연속 적자에 이은 '쥐꼬리' 흑자에 불과하고 올해 비용 증가를 앞두고 있다면서 금융당국의 '눈치'를 살피고 있다.손해보험업계에 따르면 자동차보험을 운영하는 손해보험사들이 금융당국과 보험료율 협의를 앞두고 인하 주장이 대두하고 있어 애를 태우고 있다.보험업계가 적자를 이유로 올해 실손보험료를 평균 14.2%

수도권 순환고속도로와 마찬가지로 서울 외곽을 환형으로 잇는 '수도권 순환철도망' 구축사업이 탄력을 받을 전망이다.경기도에 따르면 수도권 순환철도망 구축사업의 핵심인 교외선 운행 재개 공사가 연내 시작된다.고양∼양주∼의정부 32.1㎞를 연결하는 교외선은 1963년 8월 설치된 뒤 관광·여객·화물운송 등에 활용됐으나 2004년 적자를 이유로 운행이 중단된 철도망으로, 그간 운행 재개를 요구하는 목소리가 많았다.이에 경기도, 고양·양주·의정부시, 국가철도공단, 한국철도공사가 협약을 맺고 낡은 시설을 개량해 운행 재개를 추진하게 됐다.49

부산과 인천의 도시철도망이 더욱 촘촘해진다.부산에는 오시리아 관광단지로 연결되는 도시철도 노선과 1·2호선 급행열차가 생기고, 인천에는 부평연안부두선 신설과 함께 인천1호선의 송도 지역 연장이 추진된다.국토교통부는 부산시와 인천시에서 신청한 '도시철도망 구축계획 변경'이 전문연구기관 검증, 관계부처 협의, 국가교통위원회 심의 등을 거쳐 승인됐다고 밝혔다.이에 따라 변경된 도시철도망 구축계획이 오는 21일 고시될 예정이다.변경된 계획에 따라 부산에는 4개의 신규 노선이 추가됐고 기존의 3개 노선이 일부 조정됐고, 인천에는 3개의 신규

코로나19 장기화로 이미 감당하기 어려운 경영난에 처한 노선버스업계가 체불 임금 지급 등을 위해 정부에 재난지원금 지급을 재차 요청했다.정부가 초과세수 등 가용 자원을 활용한 ‘신년 추경’으로 소상공인들과 자영업자에 대한 추가 지원방안을 발표하면서 노선버스에 대해서는 아무런 대책 없었던 점이 직접적인 원인이 됐다.여기에 지난 14일 김부겸 국무총리는 17일 이후의 방역대책을 발표하면서 설 연휴 기간동안 고향 방문, 가족 친지 만남 및 모임 등을 자제할 것을 공식 요청함으로써 그나마 버스 이용승객이 증가하는 명절기간마저 이용수요가 크

정부가 최근 탈선 사고가 난 KTX-산천 열차와 동일한 기종의 열차 운행을 잠정 중단하기로 했다.확실한 안전 확보를 위해 해당 열차 13대의 바퀴를 전부 교체한 후 운행을 재개한다는 계획이다.국토교통부는 14일부터 이런 안전 조치를 취하도록 한국철도공사(코레일)에 지시했다고 밝혔다. 이에따라 14일부터 24일까지 일부 열차편 운행이 중단되고 있다. 철도안전법상 국토부 장관은 철도 안전을 위해 필요하다고 인정되는 경우에 시정조치를 명할 수 있다.국토부 관계자는 "최근 영동터널 인근에서 발생한 철도 사고의 원인이 규명되지 않은 상황에서

자동차 정비업계와 손해보험업계가 자동차보험 정비요금의 시간당 공임 산출산식 연구용역에 신규업체 적용 방안을 논의하기로 합의했다.또 지난달부터 적용하는 ‘정비공임 수가 4.5% 인상’이 현장에 적용될 수 있도록 독려하기로 했다.정비업계와 손보업계는 최근 자동차보험정비협의회 5차 회의를 열고 이같이 결정했다.업계에 따르면 이번 회의에서 ‘시간당 공임 산출산식 관련 연구용역 과업지시서’를 두고 손보업계가 내놓은 1안과 정비업계가 내놓은 2안 중 2안을 채택하기로 했다.1안과 2안의 차이는 ‘시간당 공임 산출산식 적용에 신규업체를 포함’시

서울시용달화물협회는 최근 티맵모빌리티와 ‘TMAP 화물차 전용 내비게이션 활성화를 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약으로 티맵은 국내 화물시장의 디지털화와 협회 회원들의 권익 향상을 돕기로 했다.협회는 지난해 말 출시된 ‘TMAP 화물차 전용 내비게이션 서비스’를 비롯해 향후 출시하는 상품들의 개선과 확장에 협력하기로 했다.‘TMAP 화물차 전용 내비게이션’은 전국 360만 화물차주의 맞춤형 길 안내 서비스다.화물차 제원의 높이, 중량 제한에 따라 주행이 불가한 도로를 회피하고, 안전한 경로를 지원해 화물차 운전의 편의