싱가포르 당국이 대한항공과 아시아나항공의 합병을 승인했다.대한항공은 싱가포르 경쟁·소비자위원회(CCCS)로부터 조건 없는 기업결합 승인을 받았다고 9일 밝혔다.CCCS는 전날 "대한항공의 아시아나항공 인수·합병은 싱가포르 경쟁법 상 금지되는 거래가 아니다"는 내용의 승인 결정문을 대한항공에 보냈다.CCCS는 항공 산업 규제 기관, 경쟁사, 소비자 등의 이해 관계자로부터 대한항공의 결합에 대한 의견을 받은 뒤 이러한 결론을 내렸다.CCCS는 여객 부문에서 싱가포르항공 등 경쟁 항공사의 경쟁 압력으로 가격 인상 가능성이 작고, 화물 부

설 연휴 인천공항과 부산 김해공항 사이판행 항공기 탑승률이 큰 격차를 보인 것으로 나타났다.항공업계에 따르면 설 연휴 인천~사이판 노선 평균 탑승률은 68%를 기록했다.지난달 29일 인천에서 출발했던 아시아나항공 탑승률이 76%(탑승객 132명)를 기록한 것을 비롯해 제주항공 67%(127명), 티웨이항공 67%(126명)였다.설 연휴 마지막 날인 2일에도 인천에서 3편이 출발했는데 아시아나항공 63%(109명), 제주항공 65%(123명), 티웨이항공 68%(128명)의 탑승률을 보였다.반면 지난달 30일 김해공항을 이륙한 에어부

법원이 태풍 대응 부실 등을 이유로 해임된 구본환 인천국제공항공사 사장에 대한 징계 효력을 멈추라고 재차 결정했다.서울고법 행정3부(이상주 권순열 표현덕 부장판사)는 지난 4일 문재인 대통령 측이 구 전 사장에 대한 해임 효력을 정지한 서울행정법원 결정에 불복해 낸 항고를 기각했다.서울고법은 "이 사건 처분으로 신청인에게 회복하기 어려운 손해가 발생할 우려가 있고, 이를 예방하기 위한 긴급한 필요가 있다고 인정된다"고 밝혔다.아울러 "처분의 집행을 정지할 경우 이로 인해 공공복리에 중대한 영향을 미칠 우려가 있다고 보기 어렵다"고

SK텔레콤은 글로벌 도심항공교통(UAM·Urban Air Mobility) 기체 제조사 조비 에비에이션과 UAM 사업 협력을 위한 전략적 업무 협약(Strategic Collaboration Agreement)을 맺었다고 밝혔다.조비 에비에이션은 UAM에 활용되는 수직이착륙비행체(eVTOL)의 최장 비행 기록을 보유하고 있으며, 미국 연방항공국(FAA)의 상업 비행용 허가인 G-1 인증을 획득한 UAM 기체 제조 분야 글로벌 선도기업이다.조비 에비에이션이 개발 중인 4인승 UAM 기체 S4 모델은 한 번 충전에 4명의 승객을 태우고

에어부산은 '현대이지웰' 제휴 기업체 임직원이 사내 복지 포인트로 항공권을 구매할 수 있도록 하는 제휴 서비스를 선보인다고 밝혔다.현대이지웰은 일반 기업 등 약 2천여 고객사를 보유한 국내 1위 기업 복지서비스 기업이다.이번 서비스 제휴로 현대이지웰 고객사 임직원은 복지포인트를 이용해 항공권을 쉽고, 편리하게 구매할 수 있게 됐다.에어부산은 현대이지웰 제휴 기업체 임직원의 주 연령층이 항공, 여행에 관심이 높은 30·40세대인데다 카드 결제 시 청구할인 혜택을 받을 수 있어 항공권 구매가 증가할 것으로 예상했다.에어부산 관계자는 "

한국민간항공조종사협회는 항공업계에 대한 고용유지지원금이 올해도 유지돼야 한다고 촉구했다.협회는 지난 3일 성명을 내고 "특별고용지원업종 지정기간이 올해 3월 말로 종료된다"며 "항공업계 고용유지지원금 지원과 관련해 '3년 연속 지원 금지' 조항의 예외 적용과 함께 추가 확대를 요청한다"고 밝혔다.현행 고용보험법 시행령은 3년 연속 고용유지지원금 혜택을 제공하는 것은 제한하고 있다. 항공사들은 올해 3월로 지원 3년째를 맞는 만큼 원칙적으로는 고용유지지원금을 받을 수 없다.다만 시행령은 관할 직업안정기관의 장이 인정하는 경우 3년 연

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 국제선 여객 매출이 급감한 항공사들이 고유가와 원/달러 환율 상승이라는 '암초'까지 맞닥뜨렸다.경영난에 빠진 저비용항공사(LCC)는 물론 화물 사업으로 코로나19 위기를 겨우 버틴 대형항공사(FSC)들도 코로나19 확산세뿐 아니라 불확실한 대외 환경까지 신경 써야 하는 상황에 놓였다.국제항공운송협회(IATA)에 따르면 올해 글로벌 여객 수송량은 지난해 대비 51% 늘어나고, 코로나19 위기 이전인 2019년의 61% 수준까지 회복될 것으로 전망됐다.올해 코로나19에서 완전히 벗어나지는

코로나19 사태 장기화에 따른 국제선 운항 중단으로 지난해 항공 여객이 2년 연속 감소했다.다만 해외여행 대신 국내여행 수요가 늘면서 국내선 여객 수는 역대 최대치를 기록했다.국토교통부는 2021년 항공 여객이 3천636만명으로 전년보다 7.7% 감소한 것으로 집계됐다고 밝혔다.이는 코로나19가 본격화하기 이전인 2019년 1억2337만명의 29.5% 수준이다. 또한 2020년(-68.1%)에 이어 2년 연속 감소세다.항공 여객은 2017년 1억936만명, 2018년 1억1753만명, 2019년 1억2337만명으로 성장세를 이어오다

코로나19 오미크론 변이 확산에도 올해 설 연휴 인천국제공항을 찾은 승객 수가 작년 설 연휴보다 2배 가까이 늘어난 것으로 나타났다.인천국제공항공사에 따르면 지난달 28일부터 전날까지 닷새간 인천공항을 찾은 여객은 4만7007명으로, 작년 설 연휴(2월 10∼14일) 동안 인천공항을 이용한 여객 2만5336명과 비교해 1.86배 수준이다.설 연휴 일평균 여객 수는 올해가 9401명, 작년이 5067명으로 각각 집계됐다. 연휴 마지막 날인 이날 승객 수까지 더하면 격차는 더 벌어질 것으로 예상된다.날짜별로 보면 지난해 설에는 5일간

여권을 자주 잃어버렸다면 재발급을 신청했을 때 남색 표지의 차세대 전자여권이 아닌 기존 녹색 여권을 받게 될 전망이다.외교부에 따르면 이 같은 내용을 담은 여권법 시행령 일부 개정령안이 입법 예고돼 현재 법제처 심사가 진행 중이다.이 개정령안은 유효기간이 짧은 기존의 일반 전자여권 발급 대상을 규정했다.재발급 신청일로부터 5년 안에 여권을 3회 이상 분실하거나 신청일 1년 안에 여권을 2회 분실한 사람은 유효기간 2년짜리 구여권을 발급한다는 내용이다.다만 천재지변을 비롯한 불가항력으로 여권을 잃어버린 경우는 분실 횟수에 포함하지 않

경북도는 2028년 개항을 목표로 하는 대구·경북 통합 신공항의 윤곽이 곧 나옴에 따라 연계사업계획 수립과 구체화에 속도를 내기로 했다.경북도에 따르면 군위·의성으로 신공항 이전 장소가 결정된 후 진행돼온 대구시의 신공항 기본계획 용역과 국토교통부의 민간공항 사전타당성 검토 용역이 상반기에 완료될 예정이다.이에 도는 신공항을 경제·물류 공항으로 키우고 이와 연계해 국제 항공 물류거점으로 성장시키기 위한 구체적인 전략 수립에 들어간다.연구용역을 통해 시·도별 수출입 항공화물을 분석, 타지역 항공화물을 흡수하고 글로벌 기업을 유치하는

국내 항공업계 1위인 대한항공이 화물 사업으로 작년 최대 영업이익을 달성했지만, 저비용항공사(LCC)들은 작년에도 최악의 실적을 낸 것으로 보인다.제주항공과 진에어는 작년 탑승객 수에서 대한항공까지 제쳤지만, 실적 기준으로는 대한항공과의 격차가 더욱 벌어졌을 것이라는 분석이 나온다.전자공시시스템에 따르면 대한항공의 별도 재무제표 기준 작년 영업이익은 전년 대비 515% 증가한 1조4644억원, 매출은 18% 증가한 8조7534억으로 잠정집계됐다.국내 LCC는 아직 작년 실적을 발표하지 않았지만, 증권가에서는 지난해와 비슷한 수준의

대한항공과 아시아나항공의 합병으로 '메가 캐리어'(초대형 항공사)가 탄생하게 되면서 국내 저비용항공사(LCC)들의 향후 대응 전략에도 관심이 쏠린다.업계에 따르면 공정거래위원회는 이달 9일 대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 대한 전원회의를 개최한다.전원회의에서 대한항공의 조건부 결합이 승인되더라도 최종 조치안은 해외 경쟁 당국 심사 상황에 따라 달라질 수 있다.앞서 공정위는 대한항공과 아시아나항공이 일부 슬롯(시간당 가능한 비행기 이착륙 횟수) 반납, 운수권 재배분 등을 이행하는 조건으로 양사 결합을 승인하는 내용의 심사보고서를

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 국제선 여객 매출이 급감한 항공사들이 고유가와 원/달러 환율 상승이라는 '암초'까지 맞닥뜨렸다.경영난에 빠진 저비용항공사(LCC)는 물론 화물 사업으로 코로나19 위기를 겨우 버틴 대형항공사(FSC)들도 코로나19 확산세뿐 아니라 불확실한 대외 환경까지 신경 써야 하는 상황에 놓였다.국제항공운송협회(IATA)에 따르면 올해 글로벌 여객 수송량은 지난해 대비 51% 늘어나고, 코로나19 위기 이전인 2019년의 61% 수준까지 회복될 것으로 전망됐다.IATA는 다만 이러한 전망치가 백신

경남 사천시는 대한항공 계열사인 진에어가 오는 28일 오전 9시 사천공항에서 취항식을 하고 김포-사천 노선을 운항한다고 밝혔다.진에어는 이 노선에 189석 규모의 B737-800 항공기를 투입해 매일 2회 왕복 운항할 예정이다.진에어는 지난해 12월 29일 국토교통부로부터 김포-사천 노선 정기편 노선 허가증을 받았다.김포-사천 항공편은 김포공항에서 매일 오전 9시 5분, 오후 6시 40분에 출발, 사천공항에 오전 10시 5분, 오후 7시 40분에 각각 도착한다.사천발 항공편은 매일 오전 10시 40분, 오후 8시 15분에 김포공항으

앞으로 위조된 신분증을 제시하고 항공기를 탈 경우 항공보안법 위반으로 10년 이하의 징역 처벌을 받게 된다.국토교통부는 항공기 탑승 전 신분증 제시 및 본인확인에 대한 탑승객의 의무를 담은 항공보안법 개정안이 이달 28일부터 시행된다고 밝혔다.기존에는 탑승 전 신분증을 제시할 의무가 국가항공보안계획에 명시됐지만, 이번 법 개정을 통해 이러한 의무가 아예 법제화됐다.새 항공보안법에는 항공기에 탑승하는 승객이 본인임을 확인할 수 있는 신분증명서의 범위와 확인 방법뿐 아니라 위·변조 신분증 제시나 부정 사용에 대한 벌칙 조항 등이 포함돼

에어서울은 2021년 우수고객을 선정해 시상하는 '에어서울 어워즈'를 개최했다고 밝혔다.에어서울 최다 탑승을 기록한 권성환(72)씨는 '에어서울 탑승왕'으로 선정돼 국내선 왕복항공권을 부상으로 받았다.권씨는 작년 한 해 에어서울 김포~제주 노선을 42회 이용했다.에어서울은 1년간 39회 탑승한 2위 승객과 38회 탑승한 3위 승객에게도 각각 국내선 왕복항공권 등을 선물했다.

항공정비(MRO) 전문업체인 한국항공서비스(KAEMS)는 김준명(56) 신임 대표이사 사장이 취임했다고 밝혔다.KAEMS는 지난 20일 임시주주총회와 이사회를 열어 김 신임 사장을 선임했으며 이날 경남 사천 본사에서 취임식을 열었다.김 사장은 KAEMS 설립 이후 선임된 두 번째 사장으로, 임기는 오는 2025년 1월까지 3년이다.김 사장은 항공우주 분야의 경영과 정책 전문가로서 한국항공우주산업(KAI) 커뮤니케이션실장과 운영그룹장을 지냈다. 또한 KAEMS 설립을 위한 기획 단계부터 참여한 바 있다.

제주항공은 설 연휴 기간 귀성객과 관광객 편의를 위해 국내선 임시편을 운항한다고 밝혔다.임시편은 오는 28일부터 2월 3일까지 김포∼부산, 김포∼광주, 김포∼대구, 김포∼여수, 김포∼제주, 청주∼제주 노선에 총 58편이 투입된다.임시편 운항으로 늘어난 추가 공급석은 총 1만600여석 규모다.설 연휴 임시편 항공권은 제주항공 홈페이지www.jejuair.net)와 모바일 웹 및 앱에서 구매할 수 있다. 운항스케줄은 홈페이지를 참조하면 된다.

미국 교통부는 지난 21일(현지시간) 미국에서 중국으로 가는 중국 항공사 항공편에 대해 무더기 운항중단 조치를 내렸다.로이터통신에 따르면 교통부는 성명을 내고 미국을 떠나 중국으로 가는 중국 4개 항공사 항공편 44편에 대해 이러한 조치를 한다고 밝혔다.이번 조치는 중국국제항공과 중국남방항공, 중국동방항공, 샤먼항공이 대상이며 이달 30일 미 캘리포니아주 로스앤젤레스를 떠나 중국 푸젠성 샤먼으로 가는 샤먼항공의 항공기를 시작으로 3월 29일까지 적용된다.이는 중국 당국이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 방역을 이유로 미국 국