서울 도봉구 주민들이 지역 내 수도권광역급행철도 GTX-C 노선 지상화에 반대하며 서명 운동에 돌입했다.도봉구에 따르면 지난 9일 주민들이 결성한 'GTX-C 도봉 구간 지상화 결사반대 투쟁위원회'는 10일부터 노선 지상화에 반대하는 내용의 주민 서명운동을 벌이고 있다.위원회 관계자는 "서울에서 GTX-A·B·C 노선 중 도봉구 구간만 유일하게 지상으로 건설되는 것은 지역주민을 외면하는 처사"라며 "주민 서명운동과 감사원 감사청구를 비롯한 모든 수단을 동원해 지상화를 저지하겠다"고 말했다.경기도 양주 덕정과 수원을 잇는 GTX-C노

지난달 18일 서울지하철 8호선 남위례역이 개통하면서 위례신도시 주민들의 교통 불편 문제가 다소 개선됐다.다만 역 구조가 한쪽으로 쏠려 있고, 남쪽 방향은 출구가 없어 향후 설계를 보완해야 할 것으로 보인다.서울교통공사에 따르면 성남시 수정구 복정동에 위치한 남위례역은 지상 3층·1만2910㎡ 규모로 서울 지하철 8호선의 유일한 지상역이다.공사가 사업 기본계획부터 각종 심의와 설계 공모, 건설 및 개통에 이르기까지 모든 과정을 맡았으며, 위례신도시 택지개발사업자인 한국주택도시공사(LH)가 700여억 원의 사업비를 부담했다.남위례역은

국토교통부가 국내 중소·중견기업의 철도 용품 국제인증 취득을 지원하면서 229억원 상당의 수출 성과를 냈다.국토부는 철도 용품 국제인증 취득 지원사업을 통해 중소·중견기업이 총 20건의 철도 기술 국제 인증을 취득했다고 14일 밝혔다.그동안 중소·중견 철도기업은 우수한 기술력을 가졌지만, 큰 비용과 오랜 기간이 소요되는 국제인증 절차의 진입장벽으로 인해 해외 진출에 어려움을 겪었다.이에 국토부는 2018년부터 총 35개사 51건의 철도 기술을 선정해 시험·인증비, 공장심사비, 컨설팅비 등 총 39억1천만원을 지원했다.아울러 국제인증

정부가 최근 탈선 사고가 난 KTX-산천 열차와 동일한 기종의 열차 운행을 잠정 중단하기로 했다.확실한 안전 확보를 위해 해당 열차 13대의 바퀴를 전부 교체한 후 운행을 재개한다는 계획이다.국토교통부는 14일부터 이런 안전 조치를 취하도록 한국철도공사(코레일)에 지시했다고 밝혔다. 이에따라 14일부터 24일까지 일부 열차편 운행이 중단되고 있다. 철도안전법상 국토부 장관은 철도 안전을 위해 필요하다고 인정되는 경우에 시정조치를 명할 수 있다.국토부 관계자는 "최근 영동터널 인근에서 발생한 철도 사고의 원인이 규명되지 않은 상황에서

공항철도는 열차 내 혼잡도를 줄이고 운행 간격을 단축하기 위해 전동차 9대를 새로 제작한다고 밝혔다.공항철도는 2025년 투입을 목표로 전날 현대로템과 전동차 제작 계약을 체결했다. 총사업비는 1810억원 규모다.출퇴근 시간대인 오전 7∼9시와 오후 5∼7시 공항철도의 하루 평균 이용객 수는 8만4천여명(2019년 기준)으로 하루 이용객의 33%가 집중된다. 이 시간대 공항철도의 최대 혼잡도는 173%에 달하는 수준이다.공항철도는 해마다 이용객이 28%씩 증가하는 현 상황이 유지되면 열차 내 혼잡도가 246%까지 증가할 것으로 보고

한국철도공사(코레일)는 지난 10일 대전 사옥에서 윤리경영을 적극적으로 실천해 신뢰받는 공기업으로 거듭날 것을 다짐하는 '윤리 실천 결의식'을 했다.경영진을 포함한 전국 부서장들이 사익 추구 금지, 부정부패 근절 및 존중의 조직문화, 사회적 책임 완수 등을 담은 결의문에 서약했다. 각 지역본부 등 3만여 직원은 전자서명으로 동참하게 된다.나희승 사장은 "국민 기대에 부응하는 윤리경영 추진을 위해 직원 한 사람 한 사람이 회사를 대표한다는 마음가짐으로 사회적 기본 책무를 준수해 달라"며 "국민이 신뢰하는 건강한 조직으로 거듭나기 위해

국가균형발전 프로젝트 중 최대 규모로 경북 김천∼경남 거제를 연결하는 남부내륙철도 건설사업이 본격적으로 추진된다.계획대로 2027년 노선이 개통되면 KTX를 타고 서울에서 거제까지 2시간대에 주파할 수 있게 된다. 관광산업 활성화, 청년인재 유입 등에 따른 지역경제 발전 효과도 기대된다.국토교통부는 남부내륙철도 건설사업에 대한 기본계획을 13일자로 확정해 고시한다고 밝혔다.남부내륙철도는 2027년 개통을 목표로 국비 4조8015억원을 투입해 김천시에서 거제시까지 단선철도 177.9㎞를 잇는 사업이다.최고속도 시속 250㎞인 고속열차

지난 5일 충북 영동터널 부근에서 발생한 부산행 KTX-산천 열차 탈선사고 복구작업이 마무리돼 6일 오전 7시 55분부터 경부고속철도 상·하행선 전 구간에서 열차 운행이 정상화됐다.한국철도(코레일)에 따르면 6일 오전 5시 5분 서울역 출발 진주행 첫 열차부터 정상 운행을 목표로 전날부터 사고 현장에 226명의 직원을 투입해 작업을 벌였으나 복구가 예상보다 지연됐다.상행선(서울 방면)은 오전 5시 47분께 복구를 마치고 첫차부터 정상 운행했지만, 하행선(부산 방면)은 대전∼동대구 구간을 일반선로로 우회하도록 했다.코레일은 기중기,

남북철도 동해선 라인 중 유일하게 단절된 강릉∼제진 구간을 연결하기 위한 공사가 첫 삽을 떴다.국토교통부는 지난 5일 강원도 고성군 제진역에서 동해선 강릉∼제진 철도건설 사업 착공식을 개최했다.강릉∼제진 철도건설 사업은 강릉시 남강릉신호장부터 고성군 제진역 간 111.74㎞를 연결하는 것이다.2027년 말 개통을 목표로 추진되며, 총사업비 2조7406억원이 투입된다.강릉∼제진 구간은 부산 부전에서 북측 두만강까지 이어지는 남북 동해선 라인 중 유일하게 철도가 놓이지 않은 곳이다.앞서 남북은 2018년 판문점선언에 이어 평양공동선언에

남북철도 동해선 라인 중 유일하게 단절된 강릉∼제진 구간을 연결하기 위한 공사가 첫 삽을 떴다.국토교통부는 지난 5일 강원도 고성군 제진역에서 동해선 강릉∼제진 철도건설 사업 착공식을 개최했다.강릉∼제진 철도건설 사업은 강릉시 남강릉신호장부터 고성군 제진역 간 111.74㎞를 연결하는 것이다.2027년 말 개통을 목표로 추진되며, 총사업비 2조7406억원이 투입된다.강릉∼제진 구간은 부산 부전에서 북측 두만강까지 이어지는 남북 동해선 라인 중 유일하게 철도가 놓이지 않은 곳이다.앞서 남북은 2018년 판문점선언에 이어 평양공동선언에

서울교통공사가 을지로4가, 역삼 등 서울 지하철 8개 역에 이어 을지로3가, 신용산 등 2개 역을 대상으로 '역명 병기' 유상 판매에 나섰다.역명 병기 유상 판매는 지하철역 이름 옆이나 밑 괄호 안에 인근 기관이나 기업, 학교, 병원 등의 이름을 함께 표기하고 사용료를 받는 것이다.서울교통공사는 "을지로3가역과 신용산역을 대상으로 역명 병기 유상 판매 계약을 추진 중"이라고 밝혔다.서울교통공사는 앞서 지난해 8월 을지로4가, 노원, 뚝섬, 역삼, 발산, 내방 등 8개 역을 대상으로 역명 병기 계약을 맺을 사업자를 찾기 위해 공개 입

서울 강남에서 수원 광교까지 운행 중인 신분당선이 수원 호매실까지 10.1㎞ 구간 연장된다.국토교통부는 신분당선 광교∼호매실 연장 사업에 대한 기본계획을 확정·고시한다고 지난달 28일 밝혔다.현재 강남∼광교 구간 31.3㎞를 운행 중인 신분당선은 연장 사업을 통해 광교 중앙역에서 수원 호매실까지 10.1㎞ 구간이 신설된다.노선 연장의 시작점은 기존 광교중앙역이며, 호매실까지 수원 팔달구 우만동, 장안구 조원동, 팔달구 화서동, 권선구 금곡동(호매실) 등에 총 4개 정거장이 신설된다. 정거장 신설 총사업비는 9657억원이다.노선이 개

서울 강남에서 수원 광교까지 운행 중인 신분당선이 수원 호매실까지 10.1㎞ 구간 연장된다.국토교통부는 신분당선 광교∼호매실 연장 사업에 대한 기본계획을 확정·고시한다고 지난 28일 밝혔다.현재 강남∼광교 구간 31.3㎞를 운행 중인 신분당선은 연장 사업을 통해 광교 중앙역에서 수원 호매실까지 10.1㎞ 구간이 신설된다.노선 연장의 시작점은 기존 광교중앙역이며, 호매실까지 수원 팔달구 우만동, 장안구 조원동, 팔달구 화서동, 권선구 금곡동(호매실) 등에 총 4개 정거장이 신설된다. 정거장 신설 총사업비는 9657억원이다.노선이 개통

대구와 경북 영천·경주, 울산, 부산을 잇는 142.2㎞ 연장의 동남권 4개 철도건설사업이 마무리돼 관련 노선이 지난 28일 정식 개통됐다.이번 개통 구간은 동남권에서 수도권 및 강원권을 연결하는 고속열차 노선인 중앙선(서울 청량리∼부산 부전)과 동해선(강릉∼부전)의 종점부다.오는 2024년까지 중앙선과 동해선이 모두 개통되면 동남권에서 수도권과 강원권을 2시간대에 이동할 수 있어 교통 편의가 높아지고 지역경제도 활성화될 것으로 기대된다.국토교통부는 이날 울산 태화강역에서 동남권 4개 철도건설사업 개통식을 개최했다.4개 철도사업은

서울시는 내년 5월 도시철도 신림선 개통을 앞두고 지난 16일부터 내년 1월 14일까지 ‘시민모니터링단’을 120명을 모집한다고 밝혔다.‘시민모니터링단’은 열차를 직접 탑승해 미비하거나 개선해야 할 내용을 모니터링한다.시민모니터링단은 다음달 26일부터 내년 2월 23일까지 매주 수요일 1회 활동할 예정이다.현장 모니터링은 차량기지 1곳과 환승정거장 4곳을 포함한 총 11곳의 정거장 시설물을 1회 30명씩 나눠 총 4차례에 걸쳐 이뤄진다.이들은 지하철 역사 출입구부터 승강장, 스크린도어까지 지하철 이용 모든 시설과 승하차 및 이용 불

지난 20일 오전 서울지하철 5호선 역 곳곳에서 장애인단체의 '이동권 보장 요구' 시위가 벌어져 열차 운행이 지연됐다.서울교통공사에 따르면 이날 오전 7시 12분께부터 전국장애인차별철폐연대(전장연)가 5호선 왕십리역에서 휠체어 바퀴를 전동차와 승강장 사이 틈에 끼워 문이 닫히지 못하게 막는 방식으로 시위를 시작했다. 이 과정에서 승강장의 안전문이 파손되기도 했다.전장연은 7시 30분께부터 5호선 여의도역과 행당역에서도 같은 방식의 시위를 했다.시위대는 지하철 역무원들과 경찰 등이 제지하면 열차에 탔다가 다음 역에서 10∼20분간 다

서울시는 위례선(트램) 도시철도 건설사업의 실시설계 적격자로 한신공영 컨소시엄을 최종 선정했다고 밝혔다.시는 이달 말 계약을 체결한 뒤 공사를 본격 착수할 예정이다.위례선 트램은 마천역(5호선)~복정역(8호선·수인분당선)·남위례역(8호선)을 잇는 총 연장 5.4㎞에 총 12곳(환승역 4개소)의 정거장이 건설된다.위례선이 지나는 장지천은 수변공원과 조화되는 케이블 형식의 교량을 건설하고, 이용자를 위한 전망대와 보행로, 자전거도로를 양측에 설치한다.복정역으로 환승하는 정거장에는 승강장에서 복정역으로 직결 환승이 가능하도록 지하연결통로

국토교통부는 지난 17일 대전 한국철도공사에서 '2021년 철도안전 혁신대회'를 열고 철도안전 관리 우수사례와 아이디어를 선정해 시상했다.이번 혁신대회에는 기관 부문에서 총 11건, 일반국민 부문에서 총 21건의 우수 사례·아이디어가 제출됐으며 1차 예선(서면 심사)을 통과한 9건이 2차 본선에 진출했다.기관 부문과 일반국민 부문을 통합해 선정한 최우수상(국토부 장관상)은 서울교통공사의 '승무원 지적확인환호 미이행 경보시스템 개발'이 받았다.이 시스템은 '정차양호', '출입문 열림', '승하차 확인' 등 승무원의 음성(지적확인환호)

현재 서울시청·강남역·부산시청·울산시청·대구시청·광주시청·대전시청 등 7개 지점을 기준으로 반경 40㎞ 이내로 규정된 광역철도 지정기준이 바뀐다.기준이 되는 지점에 서울역·삼성역·청량리역·인천시청·세종시청 등 5곳이 추가되고 반경도 50㎞ 이내로 확대된다.반경 대신 통행시간을 기준으로 삼을 수도 있게 된다. 이 경우 대도시권의 광역철도 수혜권이 늘어날 전망이다.국토교통부는 광역철도 활성화를 위해 이런 내용의 광역철도 지정기준 개선 방안을 마련했다고 13일 밝혔다.광역철도는 대도시권 광역교통관리에 관한 특별법에 따라 2개 이상의 특별

서울교통공사는 오는 18일 첫차부터 서울 지하철 8호선 남위례역(성남시 수정구 복정동)의 운영을 개시한다고 밝혔다.남위례역은 기존 복정역과 산성역 사이에 지상 3층 규모로 지어진 8호선의 유일한 지상역이다. 복선이자 상대식 승강장 구조다.남위례역은 4만 가구 이상의 대규모 인원이 밀집한 위례신도시의 광역교통개선대책 중 하나로 지어졌다.위례신도시 택지개발사업자인 한국주택토지공사(LH)가 비용을 부담하고, 운영사인 공사가 지난해 초 착공해 올해 말 준공했다.위례신도시 주민들은 그동안 지하철을 타기 위해 멀리 떨어진 복정역·장지역·마천역