버스공제조합이 지난 8월1일부터 공제조합 본부와 각 시·도 지부 및 조합원사, 종사원 등의 적극적인 참여속에 대대적으로 전개한 올 하반기 무사고 100일 운동이 지난 11월8일로 대단원의 막을 내렸다. 버스공제조합은 올 하반기 무사고 100일 운동 기간동안 전국에서 발생한 버스관련 교통사고는 5천779건으로 전년 같은 기간의 6천491건에 비해 11.0%(712건)가 줄었다고 밝혔다. 또 사망자도 73명으로 전년 같은 기간의 93명에 비해 21.5%(20명), 부상자는 9천559명으로 전년의 1만664명에 비해 10.4%(1천105

◇겨울철 안전운전 요령---겨울철 기상여건 변화에 관심 집중해야---월동장비 갖추고 야간운전 대비해야--적절한 실내온도 갖추고 교량,터널부근에도 주의해야--주·박차시 얼지 않도록 해야늦가을에서 초겨울로 접어들면서 아침 최저기온이 내려가고 영동지방에는 이따금 폭설이 내리는 등 기후여건이 변하면서 차량운전자들은 겨울철 안전운전을 위한 준비를 재점검해야할 시기가 왔다.겨울에는 폭설이나 강풍, 한파 같은 기복이 심한 날씨 때문에 차량 소통이 마비되기도 하고 차의 기능이 저하되는 등 안전운전에 위협을 가하는 여러 가지 요소들이 도사리고 있다

◇겨울철 안전운전 요령---겨울철 기상여건 변화에 관심 집중해야---월동장비 갖추고 야간운전 대비해야--적절한 실내온도 갖추고 교량,터널부근에도 주의해야--주·박차시 얼지 않도록 해야늦가을에서 초겨울로 접어들면서 아침 최저기온이 내려가고 영동지방에는 이따금 폭설이 내리는 등 기후여건이 변하면서 차량운전자들은 겨울철 안전운전을 위한 준비를 재점검해야할 시기가 왔다.겨울에는 폭설이나 강풍, 한파 같은 기복이 심한 날씨 때문에 차량 소통이 마비되기도 하고 차의 기능이 저하되는 등 안전운전에 위협을 가하는 여러 가지 요소들이 도사리고 있다

한 데서 귀기울이며 물소리를 가늠하던 아침도 이젠 추억이던가. 아득히 떠나버린 바다를 포기하지 못하고 남루한 뱃전 갯내음으로 맞는 섬의 아침이여.강화의 갯벌은 바다보다 먼저, 바다보다 더 깊은 침묵으로 세월을 인내한다. 갯벌 어딘가에 남아있을 정박의 추억을 더 이상 그리워하는 강화 사람은 없으리라. 이 섬에 사람이 들어와 산 흔적이 남아 있는 무렵 그 이전부터 갯벌은 존재했을 것. 다만 사람들은 이 지루하고 따분한 뻘무덤이 귀찮게만 여겨졌을 것이므로 무관심의 대상이었을 뿐인지도 모른다. 때로, 한가로이 채반에 올릴 손톱같은 고둥이나

한 데서 귀기울이며 물소리를 가늠하던 아침도 이젠 추억이던가. 아득히 떠나버린 바다를 포기하지 못하고 남루한 뱃전 갯내음으로 맞는 섬의 아침이여.강화의 갯벌은 바다보다 먼저, 바다보다 더 깊은 침묵으로 세월을 인내한다. 갯벌 어딘가에 남아있을 정박의 추억을 더 이상 그리워하는 강화 사람은 없으리라. 이 섬에 사람이 들어와 산 흔적이 남아 있는 무렵 그 이전부터 갯벌은 존재했을 것. 다만 사람들은 이 지루하고 따분한 뻘무덤이 귀찮게만 여겨졌을 것이므로 무관심의 대상이었을 뿐인지도 모른다. 때로, 한가로이 채반에 올릴 손톱같은 고둥이나

행락철 교통안전 10월은 연중 교통사고가 가장 많이 발생하는 달이다. 도로교통안전관리공단이 발간한 ‘교통사고 통계분석’에 따르면 월별 교통사고는 10월이 9.6%로 가장 많고 9월이 9.1%, 11월 9.0%순으로 나타났으며, 계절별로는 가을-여름-봄-겨울 순으로 조사됐다. 이처럼 가을철에 사고발생이 많고 이중에서도 10월의 사고율이 높은 것은 가을철 행락객 증가에 따른 무리한 운행증가, 가을철 안개와 일몰 등 기후여건 변화에 따른 시계불량, 과속·과승·과적·부당추월 등 운전자의 부주의, 차내 음주 및 가무 등 소란행위로 인한 운전

행락철 교통안전 10월은 연중 교통사고가 가장 많이 발생하는 달이다. 도로교통안전관리공단이 발간한 ‘교통사고 통계분석’에 따르면 월별 교통사고는 10월이 9.6%로 가장 많고 9월이 9.1%, 11월 9.0%순으로 나타났으며, 계절별로는 가을-여름-봄-겨울 순으로 조사됐다. 이처럼 가을철에 사고발생이 많고 이중에서도 10월의 사고율이 높은 것은 가을철 행락객 증가에 따른 무리한 운행증가, 가을철 안개와 일몰 등 기후여건 변화에 따른 시계불량, 과속·과승·과적·부당추월 등 운전자의 부주의, 차내 음주 및 가무 등 소란행위로 인한 운전

손해보험업계가 추석명절을 맞아 연휴기간 중 발생할지 모르는 고객들의 자동차 사고에 신속·정확하게 대응하고 차량 고장 등 긴급상황 발생시 고객 불편을 해소하기 위해 '긴급출동서비스', '24시간 사고보상 센터' 등을 운영한다.또 보상직원들이 비상대기해 사고접수 및 사고처리 요령 안내 등 보상서비스를 강화해 실시한다. 추석 귀성길 안전운전 요령과 손보사의 특별서비스를 살펴본다. 출발전 차량상태 반드시 점검을음주운전 금물…사고시 최고 250만원 운전자 부담해야부상자 경상인 경우도 반드시 경찰에 신고차량견인 무조건 응하지 말아야▲출

손해보험업계가 추석명절을 맞아 연휴기간 중 발생할지 모르는 고객들의 자동차 사고에 신속·정확하게 대응하고 차량 고장 등 긴급상황 발생시 고객 불편을 해소하기 위해 '긴급출동서비스', '24시간 사고보상 센터' 등을 운영한다.또 보상직원들이 비상대기해 사고접수 및 사고처리 요령 안내 등 보상서비스를 강화해 실시한다. 추석 귀성길 안전운전 요령과 손보사의 특별서비스를 살펴본다. 출발전 차량상태 반드시 점검을음주운전 금물…사고시 최고 250만원 운전자 부담해야부상자 경상인 경우도 반드시 경찰에 신고차량견인 무조건 응하지 말아야▲출

버스업계가 공제조합 본부를 중심으로 전국 각 시.도지부에서 전개하고 있는 '무사고 100일 운동'이 업계 전 종사원들의 적극적인 참여로 큰 성과를 거두고 있다. 특히 각 시·도지부는 지역여건 및 실정에 맞는 다양한 사고예방 및 감소방안을 마련, 추진하면서 사고 감소의 성과 뿐만 아니라 버스에 대한 시민들의 이미지 제고에도 크게 기여하고 있다.각 시·도지부에서 톡톡 튀는 아이디어로 전개하고 있는 교통사고 예방 및 감소방안의 주요 내용을 알아본다.대전지부, 안전도우미 고용…사고예방·계도 호평경남지부, 안전거리 미확보 동영상 촬영단속

버스업계가 공제조합 본부를 중심으로 전국 각 시.도지부에서 전개하고 있는 '무사고 100일 운동'이 업계 전 종사원들의 적극적인 참여로 큰 성과를 거두고 있다. 특히 각 시·도지부는 지역여건 및 실정에 맞는 다양한 사고예방 및 감소방안을 마련, 추진하면서 사고 감소의 성과 뿐만 아니라 버스에 대한 시민들의 이미지 제고에도 크게 기여하고 있다.각 시·도지부에서 톡톡 튀는 아이디어로 전개하고 있는 교통사고 예방 및 감소방안의 주요 내용을 알아본다.대전지부, 안전도우미 고용…사고예방·계도 호평경남지부, 안전거리 미확보 동영상 촬영단속

환절기 운전자의 건강관리와 안전운행요령9월은 무더운 여름을 지나 서늘한 가을로 바뀌는 시기로 연중 일교차가 가장 큰 시기라 할 수 있다. 이 시기의 기상특징은 아침과 저녁으로 선선해지고 낮엔 상당히 더운 날씨로 일교차가 심해지고 안개가 발생하기도 하며 종종 태풍에 따른 폭우가 갑작스레 동반되거나 심지어 강원지방 등에는 서리까지 내리기도 한다.9월은 여름해가 짧아져 운행중 예상보다 훨씬 일찍 어둠이 찾아 오거나 해뜨는 시간이 늦어져 평소 신체리듬 감각이 계절적 변화를 수용하는데 어려움을 겪기도 한다.무더운 여름을 휴식없이 지낸 사업용

환절기 운전자의 건강관리와 안전운행요령9월은 무더운 여름을 지나 서늘한 가을로 바뀌는 시기로 연중 일교차가 가장 큰 시기라 할 수 있다. 이 시기의 기상특징은 아침과 저녁으로 선선해지고 낮엔 상당히 더운 날씨로 일교차가 심해지고 안개가 발생하기도 하며 종종 태풍에 따른 폭우가 갑작스레 동반되거나 심지어 강원지방 등에는 서리까지 내리기도 한다.9월은 여름해가 짧아져 운행중 예상보다 훨씬 일찍 어둠이 찾아 오거나 해뜨는 시간이 늦어져 평소 신체리듬 감각이 계절적 변화를 수용하는데 어려움을 겪기도 한다.무더운 여름을 휴식없이 지낸 사업용

수입보다 안전을 우선하는 의식 갖춰야탑승자의 일방적 정차 등 요구시운전자는 최대한 느긋하게 대응을승객 태우려 곡예운전은 위험천만승강장 늘리고 가드레일 확충해야택시 교통사고의 일반적 경향으로 흔히 대형 사고는 적으나 사고빈도가 다른 사업용 자동차에 비해 높다고 말한다. 사고빈도가 높다는 것은 차량 대당 사고 발생건수가 많다는 것을 의미하기 때문에 택시의 경우 여느 자동차에 비해 사고가 많다는 것으로 비춰지고 있다.택시의 교통사고 발생빈도가 높은 것은 대체로 ▲대도시지역의 택시운행대수 증가하고 있다는 점 ▲택시수입이 승객을 탑승한 상태

수입보다 안전을 우선하는 의식 갖춰야탑승자의 일방적 정차 등 요구시운전자는 최대한 느긋하게 대응을승객 태우려 곡예운전은 위험천만승강장 늘리고 가드레일 확충해야택시 교통사고의 일반적 경향으로 흔히 대형 사고는 적으나 사고빈도가 다른 사업용 자동차에 비해 높다고 말한다. 사고빈도가 높다는 것은 차량 대당 사고 발생건수가 많다는 것을 의미하기 때문에 택시의 경우 여느 자동차에 비해 사고가 많다는 것으로 비춰지고 있다.택시의 교통사고 발생빈도가 높은 것은 대체로 ▲대도시지역의 택시운행대수 증가하고 있다는 점 ▲택시수입이 승객을 탑승한 상태

화물자동차의 교통사고의 핵심적인 현상으로는 대체로 ▲과속이나 난폭운전으로 인한 추돌 ▲과적에 의한 제동불량이 원인이 되는 추돌 ▲졸음운전으로 인한 차로이탈 또는 추돌 등이 꼽힌다.여기에 화물 적재불량으로 인한 적재물 낙하사고도 최근 중요한 사고 형태의 하나로 지적된다.이같은 화물차 교통사고 유형 외에도 화물차에 의한 교통사고는 의외로 많이 발생하고 있는 바 특히 주행중 사고가 아니라 정차중이거나 정차를 위해 차로를 벗어나거나 정상적인 운행 패턴을 바꿀 때도 의외로 사고가 일어나는 경우가 많다. 이같은 사고 유형을 사례별로 살펴본다.

화물자동차의 교통사고의 핵심적인 현상으로는 대체로 ▲과속이나 난폭운전으로 인한 추돌 ▲과적에 의한 제동불량이 원인이 되는 추돌 ▲졸음운전으로 인한 차로이탈 또는 추돌 등이 꼽힌다.여기에 화물 적재불량으로 인한 적재물 낙하사고도 최근 중요한 사고 형태의 하나로 지적된다.이같은 화물차 교통사고 유형 외에도 화물차에 의한 교통사고는 의외로 많이 발생하고 있는 바 특히 주행중 사고가 아니라 정차중이거나 정차를 위해 차로를 벗어나거나 정상적인 운행 패턴을 바꿀 때도 의외로 사고가 일어나는 경우가 많다. 이같은 사고 유형을 사례별로 살펴본다.

사고발생 정도에 따라 보험료 부담 차등화안전운전 통해 보험료 부담 최소화 경영성과요율은 책임공제 한해 적용 손보사는 교통법규위반 경력도 포함사업용자동차 공제(자동차보험)는 사업용 자동차의 운행으로 인해 교통사고라는 동일한 위험을 갖고 있는 다수인이 경제적 수요의 충족과 불안감을 해소하고, 경제활동에 전념하기 위해 대수의 법칙 등에 의해 산출된 분담금(보험료)을 납부하고 사고발생시 피해보상을 위한 공제금(보험금)을 받는 것을 원리로 하고 있다. 이 때 분담금과 공제금 수준은 해당 사업용 차량의 운행특성과 사고발생률, 피해규모 등을 고

사고발생 정도에 따라 보험료 부담 차등화안전운전 통해 보험료 부담 최소화 경영성과요율은 책임공제 한해 적용 손보사는 교통법규위반 경력도 포함사업용자동차 공제(자동차보험)는 사업용 자동차의 운행으로 인해 교통사고라는 동일한 위험을 갖고 있는 다수인이 경제적 수요의 충족과 불안감을 해소하고, 경제활동에 전념하기 위해 대수의 법칙 등에 의해 산출된 분담금(보험료)을 납부하고 사고발생시 피해보상을 위한 공제금(보험금)을 받는 것을 원리로 하고 있다. 이 때 분담금과 공제금 수준은 해당 사업용 차량의 운행특성과 사고발생률, 피해규모 등을 고

고용안정 통해 사고위험 요인 제거택시운전 1년차 사고률 가장 높아지리정보 미숙·수입 불안감 겹쳐 정책지원·택시노사 공동 노력 필요택시 교통사고에 관한 각종 통계를 들여다보면 유난히 눈에 띄는 점이 한가지 발견된다. 그것은 택시산업에 종사하는 운전자의 평균 택시운전 종사경력이 의뢰로 길지 않다는 점과, 특히 택시운전 경력이 짧은 운전자에게 사고발생률이 높다는 점이 두드러지고 있다는 점이다.이는 버스나 고속버스, 화물자동차에 의한 교통사고 분석결과와 명확히 구분되는 택시만의 특성이라고 할 수 있다.문제는 택시운전 종사자의 이직률이 어느