신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화로 사상 최악의 위기에 처한 항공업계가 화물 부문이 기대 이상의 성과를 내며 조금씩 안도하고 있다.지난 1분기보다 더 어려울 것으로 예상했던 2분기 실적에 대한 눈높이도 점차 높아지고 있다.항공업계에 따르면 대한항공의 4월 국제선 화물 수송량은 작년 같은 달과 비교해 12% 증가한 104.6t을 기록했으며 5월 잠정 수송량 역시 작년보다 15% 증가한 것으로 예상된다.대한항공은 최근 컨퍼런스콜에서 늘어난 화물 수요에 대비해 이달부터 승객 좌석 공간을 활용해 화물을 운송하기로 하고,

국책은행이 대한항공에 긴급 지원한 자금을 기간산업안정기금으로 이관하는 방안을 정부가 추진한다.아시아나항공도 산업은행과 수출입은행 등 국책은행의 자금을 지원받았으나 인수·합병(M&A) 과정에 있다는 특수성에 기간산업안정기금 이관 여부가 유보된 상태다.정부 관계자는 1일 "기간산업안정기금 가동 전 국책은행을 통해 대한항공을 먼저 지원한 것"이라며 "대한항공 지원액을 기금으로 이관할 계획"이라고 말했다.정부는 애초 기간산업안정기금으로 대한항공을 지원한다는 계획을 세웠으나 기금 가동까지 시간이 걸려 국책은행의 긴급 지원 형태로 대한항공에

면세점 등 공항에 입점한 상업 시설 임대료가 최대 75%까지 감면된다.국토교통부와 인천국제공항공사, 한국공항공사는 신종코로나 바이러스 감염증(코로나19) 여파로 어려움을 겪는 공항 상업시설을 위해 이 같은 추가 지원방안을 마련했다고 1일 밝혔다.정부는 작년 같은 달보다 여객이 70% 이상 줄어든 공항의 상업시설에 대해 대·중견기업은 50%, 중소·소상공인은 75% 임대료를 감면해주기로 했다.이는 지난 4월 1일 발표한 임대료 감면율(대·중견기업 20%, 중소·소상공인 50%)과 비교해 대폭 상향 조정된 것이다.다만 여객 감소율이 4

폭발 위험이 있는 리튬배터리를 허가 없이 운송해 과징금 90억원의 처분을 받은 제주항공이 과징금 부담을 상당 부분 덜게 될 전망이다.국토부는 오는 9월 이후 제주항공에 대한 재심의를 열어 과징금을 다시 정할 방침이라고 밝혔다.앞서 제주항공은 2018년 4∼5월 리튬 배터리 장착 제품을 허가 없이 운송한 사실이 적발돼 90억원의 과징금 처분을 받았다.제주항공은 운송 사실은 인정하면서도 처분이 과도하다며 국토부에 재심의를 요청했지만, 재심의에서도 과징금 액수가 90억원으로 정해졌다.이에 제주항공은 국민권익위원회에 행정심판을 청구했고,

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 경영난이 악화한 항공업계의 부담을 덜어주기 위해 정부가 항공사 과징금에 대해 분할납부를 허용한다.국토교통부는 이런 내용의 항공안전법 시행령과 시행령규칙 일부개정안을 마련해 7월 7일까지 입법예고 한다고 26일 밝혔다.이에 따라 코로나19와 같은 재난·재해로 경영여건이 나빠진 항공사는 과징금 납부 기한을 연장하거나 나눠서 낼 수 있게 된다.국토부는 또 안전규정을 위반한 항공 사업자에 대해 3억원이 넘는 과징금에 대해서는 기존의 3분의 2수준으로 과징금을 낮추기로 했다. 이에 따라 최대 1

국토교통부는 '제6차 공항개발종합계획'(2021∼2025) 수립 과정에 직접 참여할 국민참여단을 모집한다고 24일 밝혔다.공항개발종합계획은 중장기 공항 인프라 확충 방안과 재원 조달방안 등을 마련하는 공항 분야 최상위 계획으로 5년마다 수립된다.국토부는 이번 계획 수립 과정에 국민이 참여해 정책 방향을 제안하고 공감대를 형성할 수 있도록 국민참여단을 운영한다.국민참여단 참여 신청은 오는 26일부터 내달 10일까지 한국교통연구원 홈페이지(www.koti.re.kr)에서 할 수 있다.총 50명을 선정해 내달 27일과 7월 11일 2차례

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화로 항공업계의 유동성 확보에 '빨간 불'이 켜진 가운데 작년 말부터 이어진 인수·합병(M&A)도 갈수록 불확실성이 커지는 모습이다.인수 주체인 HDC현대산업개발(이하 현산)과 제주항공은 여전히 아시아나항공과 이스타항공 인수 의지에 변함이 없다고 밝히고 있지만 업계 안팎에서는 인수 포기설이 꾸준히 제기될 정도로 M&A 성사 여부에 의구심이 크다.정부와 항공업계 등에 따르면 최근 정부와 금융당국 내에서는 현산이 아시아나항공 인수를 포기할 가능성에 대비해 '플랜B'를 짜야 하는 것 아니냐

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세가 주춤하는 가운데 항공업계가 한동안 '셧다운'했던 국제선 항로에 비행기를 띄우기 위해 '시동'을 걸고 있다.항공업계에 따르면 제주항공은 다음달 6일부터 인천∼마닐라 노선을 주 1회 운항하기로 결정하고 예약을 받고 있다.여행 수요 회복을 기대한다기보다는 해외 교민 수요를 고려해 일단 운항을 재개하기로 한 것으로 보인다.제주항공은 현재 일본 나리타(成田)와 오사카(大阪), 중국 웨이하이(威海) 등 국제선 3개를 운영하고 있다.제주항공을 제외한 나머지 저비용항공사(LCC)는 코로나19 팬데믹

대한항공이 다음 달 발행하는 영구채를 채권단이 인수하면 발행 후 적어도 2년 안에 주식으로 전환할 수 있는 권리를 갖는다.대한항공이 영구채를 조기 상환할 수 있는 시점에 앞서 산업은행과 수출입은행 등 채권단이 영구채를 주식으로 전환할지를 결정할 수 있다는 얘기다.금융권에 따르면 산은과 수은은 이번 주 내부 위원회를 열어 대한항공에 1조2천억원을 지원하는 안건을 의결할 예정이다.채권단이 지난달 24일 발표한 대한항공 지원 방안의 실행을 위한 절차다.채권단은 운영자금 2천억원 대출, 7천억원 규모 자산유동화증권(ABS) 인수, 영구채(

한국공항공사는 2020년도 상반기 신입·경력직원을 채용한다고 밝혔다.행정·전산·토목·건축·기계·조경·전기·통신 전자·공항안전 등 9개 분야에서 총 79명의 신입직원을, 인수·운영 및 해외사업관리·소프트웨어 개발 등 3개 분야에서 5명의 경력직원을 각각 채용한다.입사 지원서는 내달 1일 오후 4시까지 채용 홈페이지(https://kac.career.co.kr)에서 내려받을 수 있다.세부 내용은 한국공항공사 홈페이지(https://www.airport.co.kr)에서 확인할 수 있다.

진에어는 올해 1분기 영업손실 313억원을 기록해 적자 전환했다고 공시했다.올해 1분기 매출액은 1439억원으로 작년 동기 대비 50% 감소했다. 당기순손실은 458억원으로 적자 전환했다.이는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 국내외 항공사 사업량이 축소됐기 때문이라고 진에어는 설명했다.코로나19 팬데믹(세계적 대유행)으로 국가별로 입국 제한과 금지 조치가 확대되며 여객 수요가 급감하고 운항도 대폭 축소된 상태다.진에어는 여행 수요 회복 정도와 시점이 불확실한 만큼 국내선 신규 취항, 부정기편 운영, 보잉777 항공기

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 고사 위기에 처한 저비용항공사(LCC)들이 기간산업안정기금의 지원을 받을 전망이다.금융당국에 따르면 정부는 40조원 규모의 기간산업안정기금을 이달 말 가동한다는 목표 아래 세부 사안을 조율하고 있다.정부는 기금으로 기간산업 7개 업종을 지원한다는 원칙에 따라 항공과 해운 업종을 우선 지원 대상으로 꼽고 있다.구체적인 지원 조건과 기업 등을 놓고 본격적인 부처 간 협의를 앞둔 시점에서 항공업 가운데 LCC가 지원 대상에 오를지가 관심사다.국토교통부는 기금을 통한 LCC 지원이 이뤄져야 한

인천국제공항공사는 신종코로나바이러스 감염증(코로나19) 펜데믹으로 인한 항공 산업의 위기를 극복하기 위해 항공사 등을 대상으로 연간 500억원 규모의 인센티브 지원책을 마련했다고 17일 밝혔다.심야 착륙료 감면 등 여객 분야에서 연간 약 400억원, 화물 항공기 착륙료 감면 등 화물 분야에서 연간 약 100억원을 지원한다.공사는 15일 7개 국적항공사 관계자들과 간담회를 열고 이러한 지원책을 항공 업계에 소개했다고 밝혔다.구본환 인천국제공항공사 사장은 "코로나19 확산방지를 위해 총력 대응하면서 공항산업 생태계 지원 및 항공수요 조

아시아나항공이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 여파로 영업적자가 크게 늘었다.아시아나항공은 별도 재무제표 기준 올해 1분기 영업손실이 2082억원으로 작년 같은 기간보다 적자 폭이 확대됐다고 공시했다.1분기 매출액은 1조1295억원으로 작년 같은 기간에 비해 21.5% 감소했다. 당기순손실은 5490억원으로 적자 폭이 늘었다.코로나19 여파로 세계 각국의 한국인 입국 제한이 본격화된 2월부터 여객 수요가 급감하면서 국제선 운항 편수가 기존 계획대비 8% 선에 그친 것이 1분기 실적 악화의 주요 원인으로 작용했다.반면 화

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 경영난을 겪는 대한항공이 결국 3분기 만에 적자로 돌아섰다.다만 화물 부문의 선방과 인건비 절감 등의 노력으로 당초 시장의 예상보다는 적자폭을 상당 부분 줄였다.대한항공은 별도 재무제표 기준 올해 1분기 영업손실이 566억원으로 적자 전환했다고 15일 공시했다.올해 1분기 매출액은 2조3523억원으로 지난해 같은 기간보다 22.7% 감소했다. 당기순손실은 6920억원으로 환율 상승에 따른 외화환산차손실로 작년 동기 대비 적자 폭을 키웠다.여객 사업은 코로나19의 영향으로 전 노선의 수요

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 직격탄을 맞은 항공업계에서 1분기 '감원 칼바람'이 현실화한 것으로 나타났다.특히 기간제 근로자를 중심으로 직원 수가 감소하며 고용 불안이 심화한 것으로 파악됐다.항공업계와 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 1분기 실적을 발표한 대형항공사(FSC) 2곳과 저비용항공사(LCC) 4곳의 분기보고서를 작년 말 사업보고서와 비교한 결과 6곳 모두에서 석 달 새 413명의 직원이 일자리를 잃은 것으로 집계됐다. 특히 이 중 70%에 달하는 289명은 기간제 근로자였다.대한항공의 경우 작년 말 1만9

최근 장기화되는 코로나 사태로 인해 많은 사람들이 대부분의 시간을 집에서 보내고 있다 보니 침대에 대한 소비자들의 관심이 날로 커지고 있다. 침대는 요즘과 같이 집콕 생활을 하는 시기에 하루 중 가장 많은 시간을 보내는 곳이기 때문이다.이러한 가운데 해외 수입 침대메트리스 전문업체 루모스가 소비자들에게 집콕하기 좋은 침대 제품들을 선보이며 크게 주목을 받고 있다.루모스는 미국 유명 가구브랜드인 씰리매트리스, 스턴스앤포스터, 템퍼페딕, 썰타, 킹스다운 등의 제품을 공급하고 있으며, 모든 침대 제품은 1~6개월 이내에 제작된 것들이며,

[교통신문] 저가항공사(LCC)인 티웨이항공이 지난 20일 청주국제공항에 청주지점을 설치했다.충북도에 따르면 티웨이항공은 국내선 여객터미널 1층 91㎡에 사무실을 차리고 직원 13명을 상주시키기로 했다.티웨이항공은 청주∼제주 노선을 이달 25일부터 5월 말까지 매일 4회, 6월 1일부터 10월 24일까지 월·수·금·일 하루 4회, 화·목·토 하루 2회 부정기 운항한다.6월 1일부터 10월 24일부터 청주∼중국 옌지(延吉) 신규 취항을 계획하고 있다.

[교통신문] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 항공업계 전반이 유동성 위기에 처한 가운데 정부가 추가로 제시할 항공업계 지원 방안에 업계 안팎의 관심이 쏠리고 있다.그동안 정부가 저비용항공사(LCC)에 대한 3천억원의 유동성 수혈 등의 지원책을 내놨지만 업계 내부에서는 역부족이라는 시각이 우세했던 만큼 이번 추가 지원 방안에는 어느 정도 실효성 있는 대책이 담길지 주목된다.정부와 항공업계에 따르면 정부는 이번주 열릴 것으로 예상되는 5차 비상경제회의에서 고용 불안 최소화 대책 외에 코로나19에 직격탄을 맞은 산업이나 경

[교통신문] 정부가 자국행 항공권을 구하지 못한 불법체류 외국인에게도 일단 자진출국 신고를 받기로 했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 국제선 여객이 사실상 막힌 데 따른 조치다.법무부는 20일부터 불법체류 외국인이 예매한 항공권이 없어도 관할 출입국·외국인 관서를 방문해 자진출국 신고를 할 수 있다고 밝혔다.지금까지는 항공편을 예약해야 자진출국 신고를 할 수 있었다. 법무부는 일부 국가가 항공편 운항을 차단·축소하면서 자진출국 의사가 있는데도 신고를 하지 못하는 불법체류 외국인을 위해 이같은 조치를 시행한다고 설명