스쿨존‧실버존 등 늘려 시설확충을존 관리체계도 정비해 효용 높여야운전자의 안전의식이 보행안전 좌우교통약자 특히 취약해…배려 있어야교통안전 측면에서 선진국과 후진국을 나누는 중요한 잣대 중 하나로 흔히 ‘보행자 교통사고 사망자 비율’을 꼽곤 한다. 운행 중인 자동차가 보행자를 치어 죽음에 이르게 하는 행위는 가장 저급한 교통문화의 단면으로, 무엇보다 운전자의 안전의식과 직접 관련이 있기 때문이다.우리나라의 경우 교통사고 사망자 수에서 여전히 선진국 수준에 미치지 못할 뿐 아니라 특히 보행자 교통사고 사망자 비율

노사 간‧직원 간 소통이 교통안전의 원동력기업단위노조‧자율배차 등 통해 차별화 이뤄“안전한 차 조기 폐차하는 차령제도 개선을” 흔히 ‘운수사업 가운데 가장 까다로운 업종이 택시요, 교통사고가 가장 많은 업종도 택시’라는 말을 한다. 그만큼 택시운송사업은 특수성이 뚜렷해 사업경영도, 안전관리도 어렵다는 이야기다.규모가 크든 작든, 한 택시업체가 1년 운영되면서 수많은 교통사고를 야기하고 있고, 이 때문에 적지 않은 피해자가 나오고 있어 ‘택시운송사업에 교통사고는 피할 수 없는 운명 같은 것’이라는 자조도 자주 나

배출가스 조작에 고객 부실 대응 및 리콜 구설수9월 시장 점유율 감소 … 성장 위축 가능성 높아국내 수입차 시장을 선도하던 독일 4대 브랜드 입지가 올 하반기 들어 크게 흔들리고 있다. 배출가스 조작 사건으로 집단소송을 당하고 소비자 AS 불만 확산에 대규모 리콜까지, 안팎에서 구설수에 올랐다.가장 극적인 반전 상황에 직면한 건 폭스바겐과 아우디. 지난 9월 미국 환경보호청(EPA)이 폭스바겐그룹 배출가스 조작 사실을 발표한 뒤로 국내에서 이들 브랜드 차량에 대한 소비자 불신이 커지고 있다.급기야 폭스바겐과 아우디 한국

안전띠 착용 등 안전수칙 철저히 준수를계절특성 감안 일교차·안개 등 주의토록운행전 오일류 체크 등 차량관리는 필수10월이 중순을 지나면서 가을이 깊어가고 있고, 나들이 여행이 절정을 이루고 있다. 억새와 단풍이 펼쳐진 자연을 찾아 친구, 가족, 연인과 길을 나서는가 하면 각종 모임이나 종교단체, 직장 등에서의 단체여행도 이 계절 집중되고 있다. 문제는 가고오는 길에서 발생하는 크고작은 교통사고다. 어렵게 떠난 여행에서 만나는 교통사고는 그 자체로도 난감하지만, 경우에 따라서는 최악의 불행으로 이어질 수 있어 예방차원의 철저한 대비가

대형트럭 고객 ‘골프’ 통해 하나 돼 뭉쳤다“친선 화합과 업계 정보 교류 소중한 자리”“이야~ 나이스 샷”대회 참가자가 잡풀 무성한 러프에 빠진 골프공을 시원하게 페어웨이 지역으로 날려내자 환호성과 박수가 터져 나왔다. “최경주 선수 저리가라다.” 주변에서 칭찬하는 소리가 이어지자, 긴장했던 참가자 얼굴이 펴지며 멋쩍은 미소가 흘러 나왔다.지난 8일 충남 태안군에 위치한 현대 더링스 컨트리클럽에서 현대자동차 상용사업본부가 대형트럭 엑시언트 고객 초청 골프대회를 열었다. 지난해에 이어 두 번째로 개최된 이번 대회에는 지난 2월과 7월

운전불안 요인 30배 이상 높아져단속·처벌기준 모호 주의력 해이美서는 운전중 소지 자체를 금지운전중 전원 차단하는 것이 현명#1. 지난 8월 횡단보도를 무심코 건너던 보행자가 횡단신호가 끝난 사실을 모르고 천천히 걸어가다 진행신호를 보고 달려오던 자동차에 부딪친 사고가 났는데, 조사 결과 보행자는 휴대폰을 통해 문자 메시지를 주고받던 중이었던 것으로 확인됐다.#2. 최근 급속히 확산되고 있는 ‘스마트폰 어플’ 택시 가입 운전자인 김수성(가명)씨는 며칠 전 빈차로 배회하던 중 서울 서대문 부근 고가를 운행하다 갑자기 들어온 콜 신호를

전년比 5.8% 증가 그쳐 … 보조금 지급 32%선“구매자 요구 반영 현실적 계획 필요하다” 지적국내 자동차 시장에서 하이브리드 승용차(이하 하이브리드 차량) 판매가 정부 활성화 정책에도 불구하고 기대에 미치지 못하고 있는 것으로 나타났다.국산∙수입차 업계 자료에 따르면, 올해 들어 지난 8월까지 국내 시장에서 판매된 하이브리드 차량 대수는 2만4423대로 집계됐다. 전년 동기(2만3094대) 대비 5.8% 증가했다. 이중 국산차는 1만9013대로 전년 동기(1만8570대) 보다 2.4% 판매가 늘었고, 수입

23일 신탄진휴게소에서 열어앞서가는 AS 품질 강화 차원지난 9월 23일 경부고속도로 신탄진휴게소(서울방향)에 차를 세운 중대형트럭 운전자들은 현대자동차가 트럭 점검 행사를 연다는 소식을 홍보 플래카드나 입소문을 통해 듣고 찾아왔다고 했다.현장에서 현대차 차량 정비 기술진이 이들 운전자를 맞이했다.“저희가 곧바로 문제가 있는지 점검해 드리겠습니다. 당장 시정될 수 있는 것도 있겠지만, 그렇지 않은 부분은 저희가 상세하게 설명해 드릴 테니 나중에 조치하시면 됩니다.”현대차 기술진 응대에 운전자들은 차량 정비에 대해 이야기 나누기 시작

세계 첫 도심형 SUV로 전 세계 이목 집중출시 후 23년간 진보하며 361만대 판매돼요즘 패션 못지않게 자동차 업계에서도 브랜드나 역사를 강조하면서 계승된 정체성에 세련된 감성과 첨단 사양을 덧댄 차들이 속속 시장에 선을 보이고 있다.최근 국내외 자동차 시장에서 핫 이슈로 떠 오른 스포티지는 지난 23년간 항상 ‘세계 최초’라는 수식어가 따라 붙은 국내 유일 차종이다.1990년대가 들어설 때 까지는 일자로 쭉 뻗은 차대 위에 차체를 얹는 프레임 바디 방식이 SUV 전형으로 여겨졌다. 튼튼하지만, 모습이 다소 뚱뚱하고 투박해 수요층

속도 높을수록 사고위험·피해규모 커져‘도로 별 제한속도 준수’부터 시작하자‘엔진회전수 2000 이하 유지’도 효과적속도 준수는 기술 아닌 교통문화 수준교통안전에 관한 다양한 분석과 의견에도 불구하고 거의 대부분의 전문가들은 교통사고의 가장 중요한 원인으로 ‘속도’를 꼽는다. 자동차란 움직이도록 만들어졌으나 이 움직임의 속도가 느리면 느릴수록 자동차로 인한 사고 발생 가능성은 낮아진다는 이론에 근거한 극히 일반적인 지적이다.그렇지만 교통사고의 위험성 때문에 자동차의 운행속도를 마냥 늦출 수는 없다. 속도가 낮을수록 효율성이 떨어지기

1~3위 입상자 평균연비 20km/ℓ 수준 넘겨현대차, 제4회 ‘연비마스터 선발대회’ 개최가족과 함께하는 다양한 부대행사 ‘큰 호응’대형트럭 연비가 ℓ당 20km를 넘기는 믿기지 않은 일이 벌어졌다. 연비가 수입 승용차 수준을 뛰어 넘는다. 더군다나 그간 연료 효율에서 앞설 것이란 선입견을 갖게 했던 외산트럭이 아닌, 국산트럭 현대자동차 ‘엑시언트’가 낸 기록이라 더욱 값지다는 평가다.현대차 상용사업본부가 지난 11일과 12일 양일간 ‘엑시언트’ 개인 차주를 대상으로 개최한 ‘2015 엑시언트 연비마스터 선발대회’ 결선에서 이 같은

대표이사가 승무해 안전운전 진두지휘교통안전공단 운행기록자료 적극활용반복 교육과 면담으로 운전습관 개선2014년 교통안전운수업체 선정되기도충청남도 서산시에 소재한 자그마한 전세버스업체가 드물게 4년 연속 인사사고 제로를 기록해 지역 전세버스는 물론 지역 운수업계에 신선한 바람을 일으키고 있다. 서산시내 중심가인 안견로에 위치한 우등관광(주)가 그 주인공이다.이 회사는 1998년 7월에 보유대수 10대로 설립돼 지역사회 학단의 현장체험이나 수학여행 등을 목적으로 한 운행에 나선지 17년만인 2015년 현재 21대의 전세버스 차량을 운영

운수업계‧노인단체 반대로 규제정책 유보운전조건 불리하나 운전능력 저하 못느껴운전자 스스로 ‘안전관리 기준’ 만들어야다양한 요인 점검하는 매뉴얼 활용해볼만우리나라의 각종 교통안전 지표는 오랜 시간 부끄러운 우리 교통현실을 반영해왔다. 교통사고 사망자 수, 인구 1만명당 사망자 수, 자동차 1만대당 사망자 수 등에서 거의 OECD 국가 최하위를 면치 못했기 때문이다.그런 지표가 최근 들어 다소 개선되면서 우리도 노력하면 교통사고를 줄일 수 있다는 기대감을 갖게 한 것도 사실이다. 특히 어린이 교통사고 발생률 등은 놀라운 속도

“활성화 위해선 혜택 축소해선 안 돼”국내 경차 시장 3년째 정체 돼 있어소비자 비롯해 업체에 인센티브 줘야[오사카=이승한 기자]지난 7월 한국GM이 경차 ‘스파크’ 신형 모델을 내놨다. 업체 스스로 “경차 기준을 바꿔놓을 상품성을 갖췄다”고 평가할 만큼 신차는 많은 점이 획기적으로 바뀌었다.실제 중형차나 고급차에서나 볼 수 있는 각종 첨단∙편의사양이 기본 적용됐고, 주행능력이 개선됐다. 실내는 가죽시트 같은 고급 소재를 적용해 품격을 높였다. 전반적으로 경차라고는 볼 수 없는 요소들이 늘어나면서 차량 가격은 1000만원

“최선 선택이지만 일본 車시장 경직시켜”세금 인상 불구하고 경차 인기 식지 않아자국 업체 경쟁력은 물론 수익성 떨어뜨려[오사카=이승한 기자]지난해(2014년) 전년 대비 7.6% 증가한 227만2790대가 팔리며 역대 최고 실적을 올린 일본 경차 시장은 올해 들어 지난 7월까지 전년 동기 보다 15.7% 판매가 하락했다.한 해 실적은 아니지만, 전년 대비 11.9% 하락한 지난 2011년 전체 하락세를 뛰어 넘었고, 사상 가장 큰 하락폭을 보였던 1975년(-17.9%)에도 근접했다. 많은 업계 관계자는 올해 일본 경차 시장이 13

동료간 신뢰 회복 위해 자율배차제 시행사고 줄이기 위해 부정적 단어 순화부터운행기록계 활용해 운전습관 바꾸기 진력보험료할증 155%, 6년 만에 60%로 낮춰대진여객은 2000년대 초반 부산지역 버스회사 가운데 손꼽히는 강성노조가 존재하면서 회사와 대립각을 유지했었다. 그 무렵 대진여객은 노사간․노노간 갈등으로 관리부실이 이어져 산업재해만도 연간 20여건이 발생했고, 교통사고 또한 끊이지 않아 교통사고 다발업체라는 불명예도 안고 있었다.여기에다 회사 영업장이 분산돼 있어 관리비를 과다하게 부담하고 있는데다 자동차보험료 할

1톤 트럭 시장서 2배 가까이 많이 팔려브랜드∙차종 인지도 높고, ‘범용성’ 좋아국내 완성차 업체에서 일하다 지난해 퇴직한 성모(61)씨는 최근 시골집을 구입해 농사일을 시작하면서 1톤 트럭 한 대를 구입했다. 국내 시판 중인 1톤 트럭은 현대자동차 ‘포터’와 기아자동차 ‘봉고’ 뿐.성씨는 이런저런 고민 끝에 현대차 ‘포터’를 구입했다. 시장에서 알려진 인지도는 물론 성능과 AS 측면에서 봉고보다는 포터가 더 좋다고 판단한 게 구매로 이어졌다.현대차와 기아차가 양분하고 있는 국내 1톤 트럭 시장이 최근 큰 성장세를 지속하

심리적·육체적 피로 쌓여 집중력 저하속도 낮추고 주변 보행자 동선에 유념‘보행자가 비켜가겠지’는 위험한 착각일정 차간거리 유지하며 가·감속 판단교통안전에 관한 여러 통계들 가운데 하루 중 시간대별 사고발생 건수를 반영한 자료가 있는데 이 시기 특히 주목되는 것은 야간 교통사고다.오후 6시부터 10시까지 4시간동안 발생한 교통사고 사망자수는 하루 전체 교통사고 사망자 수의 23.3%(2014년 기준)를 차지, 4시간 단위로는 가장 사망자 사고율이 높게 나타나고 있다. 특히 이 시간대는 자동차대 자동차 교통사고 보다, 자동차대 보행자

기아차 신형 K5 시장판매 호조라이프스타일 맞춰 디자인 차별기아자동차가 지난달 출시한 신형 K5에 대한 시장 반응이 좋은 것으로 나타났다. 소비자 선호도에 따라 선택할 수 있게 ‘듀얼 디자인’을 채택한 것이 일단 제대로 먹혔다는 평가다.지난달 27일부터 본격 출고된 신형 K5는 일부 구형 모델을 포함해 7월에만 6447대가 판매됐다. 2013년 7월(7479대) 이후 2년 만에 거둔 최다 판매 실적이다.앞으로 실적 전망을 가늠할 수 있는 계약대수 수치도 좋다. 6월 말부터 진행된 사전 계약을 포함해 지난달 말까지 총 1만1000여대

일부 업체 인기 차종 들여와 시장 공세 강화“선택 다양화” 여론에 “국내생산 위축” 비판국산차 업계가 수입차로 눈을 돌리고 있다. 새로운 성장 동력을 찾기 위한다는 게 이들 업계 입장. 그런데 “기존 국산차 판매∙정비 네트워크를 활용해 경쟁 수입차 보다 유리할 것”이란 기대 못지않게, “위축되고 있는 국산차 시장 상황이 더욱 확대될 수 있다”는 비판도 크게 제기되고 있다.한국GM이 지난 11일 준대형 세단 ‘임팔라’를 국내 출시했다. 임팔라는 1958년 미국에서 탄생한 글로벌 쉐보레 브랜드 모델로, 미국 디트로이트 공장에