전체 79만7천여 대 중 85.4% 점유경쟁력 있는 신차에 마케팅서 우세올 상반기 내수 승용차 시장 경쟁에서 국산차가 수입차를 누르고 완승을 거둔 것으로 나타났다. ‘판매량’ ‘성장세’ ‘시장 점유율’ 등 관련된 모든 지표에서 국산차는 수입차를 압도하는 성적을 거뒀다.국산차와 수입차를 포함해 올해 1월부터 6월까지 내수 시장에서 판매된 승용차는 모두 79만7464대로 전년 동기(72만2990대) 대비 10.3% 증가했다.국산차는 68만715대가 판매돼 전년 동기(60만3158대) 대비 12.9% 증가한 반면, 수입차는 11만6749

정비 네트워크 전국 확충과 함께 AS 품질 높여‘대규모 비포서비스’ 등 찾아가는 서비스도 확대현대자동차 상용사업본부(이하 현대상용차)가 대형트럭 ‘엑시언트’ 엔진 및 동력 계통 무상보증 기간을 확대한 것은 물론, 정비 네트워크 강화하고 다양한 고객 맞춤형 마케팅 활동을 펼쳐 주목을 끌고 있다.우선 현대상용차는 지난 5월 대형트럭 ‘엑시언트’ 1만대 판매 돌파를 기념해 업계 최초로 엔진․동력 계통 5년 무한km 무상보증 서비스를 실시했다. 기존․신규 고객 모두가 대상이다.기존 무상보증 기간은 3년 무한km이었다.

상반기 실적 중 15개 차종이 절반 넘겨“시장 변화 유연히 대응 못할 수 있어”국산차 업체 올 상반기 판매 실적이 큰 폭으로 증가한 가운데, 판매 성장세가 업체는 물론 시장 전체로 봤을 때 특정 차종에 치우쳤던 것으로 나타났다.국내 5개 완성차 업체가 지난 1월부터 6월까지 내수 시장에서 판매한 자동차는 승용차와 상용차를 포함해 모두 81만2265대로 전년 동기(73만2688대) 대비 10.9% 증가했다. 업체 모두 전년 대비 성장세를 보였다.불황 조짐에도 자동차 시장이 살아날 수 있었던 것은 지난해 하반기 이후 출시된 신차에 대한

직원비리에 신차 기본사양 차별 논란생산 차종 축소 가능성도 최근 제기돼한국GM이 최근 안팎으로 구설수에 시달리고 있다. 신차 사양 차별 논란에 연이은 직원 비리 문제까지 터지면서 ‘잘 나가던 내수 시장에 제동이 걸리는 것 아니냐’는 지적이 나오고 있다.인천지검 특수부가 지난 5월 말부터 지난달 말까지 연이어 한국GM 노조 전․현직 간부를 비롯해 한국GM 전 노사부문 부사장과 노사협력팀 상무를 배임수재 혐의 등으로 구속했다. 이들은 명절이나 체육대회 행사 때 직원에게 나눠줄 선물세트․사은품 납품 업체 선정 과정에

EU 최대 판매국 영국서 입지 축소 가능성 높아수입차는 고급차 위주라 가격 올라도 영향 적어영국이 유럽연합(EU)을 탈퇴(브렉시트․Brexit)하면 한국과 영국 양국 간 자동차 거래가 적지 않은 영향을 받는 것으로 나타났다.특히 EU로 판매되는 자동차 가운데 20~30%가 몰릴 정도로 가장 큰 시장인 영국에서 가격 경쟁력을 잃게 되는 국산차 업계가 사태를 예의주시하는 등 촉각을 곤두세우고 있다.반면 영국산 수입차를 국내에서 판매하는 업체는 브렉시트로 판매 가격이 올라가겠지만, 시장에서 큰 영향을 받지는 않을 것으로 조심스

디젤엔진 규제로 판매 막힐 가능성 대두2층 버스는 예외 인정 … “차별은 문제”서울과 수도권을 오가는 광역버스 입석 금지 조치 대안으로 추진된 ‘53인승 버스’ 도입이 정부․지자체 미세먼지 저감 대책 때문에 암초에 부딪히게 됐다.20일 관련 업계에 따르면 정부가 지난 3일 수도권 광역버스를 단계적으로 디젤에서 CNG(압축천연가스)로 전환하고, 앞서 서울시가 시로 진입하는 수도권 광역버스 가운데 디젤 차량을 제한하겠다고 각각 밝히면서 ‘53인승 버스’ 도입이 어려워지는 것 아니냐는 분석이 나왔다.53인승 버스는

단계적인 디젤버스 전환 방안 내놓자가격․성능에 유가․충전소 원인 회의적수도권 미세먼지 저감을 위해 디젤(경유)버스를 단계적으로 CNG(천연압축가스)버스로 전환하겠다는 정부 계획이 실효성 떨어 진다는 주장이 나오고 있다.17일 관련 업계와 지자체 등에 따르면 정부가 최근 내놓은 방안은 업계가 처한 상황이나 주변 여건 등을 고려했을 때 현실적으로 시행에 많은 어려움이 있는 것으로 전해졌다. 정부 방안에 부정적 시각을 보인 이들은 ‘차량 가격’ ‘유가’ ‘차량 성능’ ‘충전 인프라’ 등을 가장 큰 걸림돌로 봤다.앞서

올해 전체 대비 비중 35.4%로 5% 이상 줄어긍정 효과에도 “악용 소지 여전히 남아 있다”정부가 올해부터 법인 또는 개인사업자 명의로 된 회사 업무용 차량에 대한 과세를 강화하면서 수입차 시장 구매 양상에 적지 않은 변화가 나타났다. 전체 판매 대수에서 차지하는 법인 구매 비중이 지난해보다 떨어진 것.한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 5월까지 판매된 수입차 9만3314대 가운데 법인명의 구매 차량은 3만3071대로, 전체에서 차지하는 비중이 35.4%였다. 이는 전년 동월(41.0%) 대비 5.6%포인트 감소한 수치다

프리미엄버스․캠핑카․앰뷸런스 등 5대 전시기존에 없었던 신 모델에 관람객 관심 집중지난 2일 언론 상대 공개 행사가 열린 부산국제모터쇼(이하 부산모터쇼) 현대자동차 상용차관 현장. 유재영 현대차 상용사업본부장은 “지난 시간 현대차 상용차 부문이 큰 발전을 거둘 수 있었던 것은 한 결 같이 제품에 믿음을 갖고 신뢰해준 고객이 있었기 때문”이라며 “앞으로도 고객에게 한 발짝 다가서는 브랜드가 되기 위해 작은 목소리에도 신경 쓸 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.이번 부산모터쇼에서 현대차 상용사업본부(이하 현대상용차)

일부 업체 인증중고차 사업 확대 나서자“여건상 당연한 수순” … “예의 주시해야”최근 일부 수입차 업체가 힘을 쏟고 있는 인증중고차 사업 활성화 여부에 관련 업계 관심이 쏠리고 있다.3일 업계에 따르면 기존 독일과 일본 브랜드가 주도하던 상황이 최근에는 영국 등 다른 중견 브랜드가 사업에 뛰어들면서 경쟁 구도로 확대되는 양상이다.재규어랜드로버코리아가 지난 5월 브랜드 최초로 단독 인증중고차 전시장을 성남에 열었다. 양재동 오토갤러리와 장안평 전시장에 이은 세 번째 전시장으로, 165가지 항목에 걸친 검사를 거쳐 인증한

서울시 3월에 결정 … 지난해 구입 차량부터 소급 적용연료 효율성 등 탁월 입증 … 업계 “전국적 확대” 기대국내 시내버스 시장에 작은 변화 바람이 불고 있다. 국내 굴지 완성차 업체 한 곳이 시장을 독점하고 있는 상황에서, 최근 배기가스 규제 기준인 ‘유로6’ 도입으로 판촉에 어려움을 겪고 있던 중견업체가 대등한 경쟁에 나설 수 있는 여건이 조성된 것이다.업계에 따르면 서울시가 지난 3월 서울시의회 행정감사결과를 토대로 압축천연가스(CNG) 시내버스 운행 업체 가운데 암모니아 수용액인 ‘요소수’를 구입해

완벽한 품질․내구성에 대한 자신감판매 1만대 돌파기념 고객 사은 행사국내 상용차 시장을 리드하고 있는 현대자동차가 물류운송과 건설 현장에서 뛰고 있는 화물차 차주와 운전자를 위한 사후 서비스를 강화하고 나섰다.27일 업계에 따르면 현대차 상용사업본부가 대형트럭 ‘엑시언트’ 엔진 및 동력 계통 5년 무한km 무상 보증 서비스를 실시했다. 대상은 새로 차를 출고하는 고객은 물론 기존 출고 고객까지 모두 포함된다.무상 보증 서비스 연장은 지난 2013년 10월 출시된 엑시언트 1만대 판매 돌파를 기념한 것으로, 대형트럭 가운데

전체 상용차 시장 추세에 비해 열세“적극적인 신차 개발과 판촉 있어야”옛 대우자동차 상용차 부문 실적이 관련 시장에서 밀리고 있는 것으로 나타났다. 전체 국내 상용차 시장이 불황 조짐을 보이고 있는 점을 감안해도, 좀처럼 성장 동기를 이끌어 내지 못하고 있는 실적은 여타 경쟁 업체와 비교했을 때 문제라는 분석이다.옛 대우자동차는 현대 승용차 부문은 한국GM에 매각돼 있고, 상용차 부문에서는 버스는 자일대우버스(이하 대우버스) 트럭은 타타대우트럭(이하 대우트럭)으로 양분돼 있다.한국자동차산업협회에 따르면 올해 들어 지난 4월까지 대우

배출가스 파문으로 디젤차 출시 주춤향후 추이 살피고 … 시장 방어 노려지난해 폭스바겐으로 시작된 디젤 배출가스 조작 사태가 닛산으로 확산되면서 일부 수입차 업체가 가솔린 모델 판촉을 강화하고 있어 주목을 끌고 있다. 최근 신차를 출시한 수입차 업체 상당수가 디젤보다는 가솔린을 전략적으로 앞세우고 있는 상황이다.폭스바겐과 함께 일부 차종이 배출가스를 조작한 것으로 드러난 아우디의 경우 지난 10일 준중형 세단 A4 신형을 출시하면서 가솔린 2개 차종만을 선보였다. A4의 경우 지난해 팔린 4943대 가운데 96.5%에 해

EGR 장치 임의설정 위반 … 배출가스 20.8배 초과조사대상 19개 차종도 기준 넘어 … 한국닛산 반발환경부가 지난해 12월부터 올해 4월까지 국내 판매된 국산․수입 디젤차 20종을 조사한 결과 한국닛산 캐시카이 차량이 배출가스를 임의설정 한 것으로 판단된다고 16일 밝혔다.환경부에 따르면 캐시카이는 실험 과정에서 실내․실외 모두 배출가스재순환(EGR) 장치가 작동 중단됐다. EGR 장치는 배출가스 일부를 연소실로 재유입시켜 연소 온도를 낮춤으로써 질소산화물 배출량을 줄이는 장치로,

4월에 7454대로 역대 최대 실적 달성기아차 ‘니로’ 2440대 판매 시장 주도국내 하이브리드 차량 판매량이 4월에 월간 기준 역대 최고 실적을 기록했다. 5개 국산차 업체와 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 4월에 국내 시장에서 판매된 하이브리드 차량은 국산차(6060대)와 수입차(1394대)를 합해 모두 7454대였다.이는 이전 까지 역대 최고 월간 판매량을 보였던 지난해 12월(5157대) 기록 보다 44.5% 늘어난 것. 직전 3월(4033대)과 비교하면 84.8% 증가했다.국산차는 역대 최대 월간 판매 실적이고, 수

4월에 2% 하락, 상승세 국산차와 대조승용차 시장 비중 13.2%로 1%P 감소한국수입자동차협회(KAIDA)가 소속 23개 브랜드 4월 판매 실적이 1만7845대라고 밝혔다. 이는 전년 동월(1만8202대) 대비 2.0% 감소한 것. 직전 3월(2만4094대) 보다는 25.9% 줄었다.같은 기간 국산차는 전년 동월 대비 5.8% 증가했고, 전월에 비해서는 5.5% 감소했다. 국산차가 개별소비세 인하 효과를 톡톡히 보는 동안 수입차는 고전을 면치 못한 셈이다.수입차는 올해 들어 3월을 제외하고는 시장에서 전년 대비 감소세를 보이고