[교통신문] 입춘이 지나고도 열흘이 지나고 있으나 날씨는 여전히 영하권이다. 그것도 인구가 밀집된 도시지역은 각종 난방의 영향으로 체감온도가 실제기온보다 그다지 낮게 떨어지지 않지만 도시를 벗어나면 상황은 크게 달라진다. 기온이 영상과 영하를 오르내리는 2월 중순에도 칼바람에 여전히 한겨울 추위를 느끼게 한다.도로도 마찬가지다. 자동차 통행이 잦은 지역은 아스팔트와 자동차들의 타이어가 만나 일으키는 마찰열 덕에 노면 온도가 크게 떨어지지 않지만, 그렇지 않은 지역에서의 도로는 아직까지 얼음덩어리 그 자체다. 따라서 2월 중순을 지나

[교통신문 박종욱 기자] 최근 불거진 카풀 유상운송 문제로 택시업계 전체가 뒤숭숭하다. 명백히 관련법에서 ‘불법’으로 규정하고 있는 것을 ‘4차산업 혁명’이라는 이름으로 포장해 택시운송사업 전반의 틀을 뒤흔드는 플랫폼사업자들의 시도가 더는 택시를 위협하지 않는 방향으로 정리돼 택시산업 발전에 기여할 수 있게 되기를 현장의 택시운전자들은 한 목소리로 지적하고 있다.택시의 교통안전 문제 가운데 여전히 빠지지 않는 요인 중 하나로 운전중 보행자 사고에 관한 것을 들 수 있다. 특히 최근의 보행자 교통사고가 휴대폰을 사용하면서 보행하는 사

[교통신문 박종욱 기자] 수년 전 겨울 밤 10시경 서울 마포구의 한 이면도로에서 정류장에 멈춰 서 있다 출발하던 버스가 진행방향 앞쪽에서 무단횡단하던 보행자 2명을 충격한 교통사고가 발생했다.다행히 운전자 K씨가 급브레이크를 밟아 보행자들은 경미한 부상을 당하는 정도에서 피해가 그쳤지만 하마터면 큰 사고로 이어질 뻔 했던 순간이었다.이 사고는 정차한 버스 앞쪽으로 보행자가 무단횡단한 것이 근본적인 원인이었지만, 사고 이후 차량에 설치된 블랙박스를 통해 확인해 본 결과, 운전자가 조금 더 전방의 상황에 집중해 주의운전을 했다면 최악

[교통신문 박종욱 기자] 다가오는 설 연휴는 렌터카업계에 만만찮은 특수다. 업계 현장에서는 설 연휴가 비록 단기간이지만 평소보다 렌터카 수요가 크게 증가하는 것이 사실이라며 벌써부터 배차계획과 차량정비 등에 땀을 흘리고 있다.문제는 이같은 명절 연휴기간에 크게 증가하는 렌터카 교통사고다. 최근 렌터카 등록대수와 운행이 크게 늘어나면서 렌터카 교통사고도 자연스럽게 증가하고 있는 것 못지않게 수요가 집중되는 명절 연휴기간 렌터카 교통사고가 두드러져 주의가 요구된다.특히 설 연휴는 계절적으로 폭설이나 빙판길 등의 교통안전에 나쁜 영향을

[교통신문 박종욱 기자] 해가 바뀌고 계절이 겨울의 한가운데 있어 여전히 많이 춥다. 따라서 직업운전자들에게는 겨울의 한파는 매우 고통스럽고 힘겨운 시기요, 연일 긴장의 연속이라고 해도 과언이 아니다.이 계절 이른 시간에 운행에 나서야 하는 운전자들에 있어 혹한의 새벽운전이 고달픈 것은 단지 추위 때문만은 아니다. 폭설로 도로가 마비된 일부 지역은 그렇다 해도, 여전히 차량 운행이 가능한 곳이라 해도 눈이 얼어붙어 빙판길을 이루고 있는 곳이 많고, 눈이 오지 않은 지역의 경우 새벽시간대 도로 표면이 얇게 얼어붙는 블랙아이스현상이 나

[교통신문 박종욱 기자] 장거리를 부정기적으로 운행하는 화물자동차는 자주 고속도로를 이용한다. 그러나 고속도로는 고속운행에 따른 교통사고의 위험과 함께 만약의 사고 시 피해 정도가 다른 도로에 비해 월등히 치명적이기 때문에 각별한 주의운전이 요구되고 있다.최근의 화물자동차 교통사고 분석 결과에 따르면, 전반적으로 사고 발생건수나 피해규모가 줄어들고 있는 추세이나 고속도로에서 발생한 사고의 건수는 크게 달라지지 않고 있다.최근 5년간 화물차 교통사고로 연평균 900여명 이상이 사망하고 있는 가운데 화물차의 고속도로 교통사고로 인한 사

[교통신문 박종욱 기자] 최근 각종 자동차교통사고 통계가 대부분 긍정적으로 변하고 있어 다행스럽지만, 몇가지 변하지 않는 불안 요소가 남아 있다. 고령 운전자에 의한 교통사고, 20대 젊은이에 의한 카셰어링사고, 도시지역에서의 보행교통사고가 그것이다.이 가운데 보행 교통사고 증가는 사고 유형이나 내용이 워낙 복잡하고 경우의 수 또한 다양해 짧은 시간 내 사고 자체를 줄일 수 있는 가능성이 높지 않다는 점에서 특별히 주의를 요한다.통계에 따르면 보행 교통사고는 대부분 도시부에서, 보행자가 도로를 건너다 발생하는 횡단사고 유형이 가장

[교통신문 박종욱 기자] 자동차 교통에서 속도를 낮추거나 멈춰서는 행위가 다른 자동차들에 의해 예상가능한 것일 경우 사고는 대부분 피할 수 있으나, 반대로 다른 자동차들이 예상하지 못하는 경우라면 사고는 피할 수 없는 것이 되고 만다. 다른 사람이 예상하지 못하는 멈춰서는 행위는 곧 급정차를 의미한다. 내가 급히 정차하거나 급히 속도를 낮추면 내 뒤를 따라 운행하던 자동차는 내차 후미를 충돌하게 되고, 이는 추돌사고로 이어져 특히 버스 교통안전의 요점 중 하나로 지목되고 있다추돌사고는 버스 교통안전에 적지않은 영향을 미쳐왔고, 이

올 사고 지표 전반적 개선 불구 아쉬움도 많아 음주운전 처벌 강화 윤창호법 마련 성과전좌석 안전띠 착용, 사고 감소에 기여고령운전자 교통사고 발생 오히려 증가과속 근본적으로 막는 방법론 모색돼야 화물복지재단이 교통안전지원사업으로 진행중인 교통안전캠페인과 관련해 운영중인 교통안전실천협의회의 올 마지막 회의가 지난 17일 개최됐다.이날 협의회에서는 올 국가 교통안전업무 전반에 대한 회고와 주요 정책에 대한 평가 등 폭넓은 의견 교환이 있었다. 회의에는 강동수 교통안전공단 교통안전연구원장, 고승영 서울대 교수, 설재훈 한국교통연구원 명예

[교통신문 박종욱 기자] 카셰어링 자동차에 의한 교통사고의 심각성이 갈수록 두드러지고 있어 렌터카업계는 물론 사회적으로도 이에 대한 대책 마련이 시급한 상황이다. 렌터카공제조합은 이 문제에 대한 진단과 전문가의 대책 방안을 들어보기 위해 최근 렌터카사고예방협력회의를 개최했다. 회의에는 강동수 교통안전공단 연구교육원장, 이윤호 안실련 본부장, 박종욱 교통신문 편집국장, 윤종욱 렌터카공제조합 상무, 동정한 부장(간사)이 참석했다. ◇윤종욱 상무 : 공제조합 차원에서, 또 사회적으로 논의되고 있는 카셰어링 교통사고 예방대책으로 ▲대여운전

[교통신문 박종욱 기자] 우리나라에서 발생하고 있는 교통사고 가운데 자가용 자동차와 사업용 자동차 구분없이 교통사고 원인행위 중 가장 높은 비중을 차지하고 있는 것으로 신호위반이 꼽히고 있다.교통신호는 모든 자동차가 운행 중 반드시 지켜야 할 대표적인 약속이다. 신호를 지키지 않으면 어떤 일이 벌어질까. 한마디로 ‘통행 불능’ 사태가 올 것이다.도로는 한 방향으로만 만들어져 있는 것이 아니라 3거리, 4거리, 심지어 5~6개 방향에서 오는 도로가 한 곳을 지나치게 되는 교차로도 있다. 이런 상황에서 어느 한 방향의 자동차 한 대라도

[교통신문 박종욱 기자] 경기침체에다 카풀 등 유사 택시운송사업 문제로 택시가 어려움에 처한 상황에서 개인택시운전자들은 한 사람의 승객이라도 더 태우고자 분주하나, 그런 이유로 택시 교통사고 위험이 고조되고 있다. 여기에 눈길, 빙판길을 운행해야 하는 겨울철이면 전통적으로 개인택시의 ‘운행빈도 대비 교통사고’ 역시 높게 나타나 각별한 주의가 요구되고 있다.택시 영업수익은 일단 승객이 많이 타야 하며, 다음으로 영업 주행거리가 길어야 한다. 그러나 최근의 사정은 저조한 탑승률에 잦은 체증으로 운행마저 시원찮아 수입을 올릴 방도가 없다

[교통신문 박종욱 기자] 11월 중순부터 일부 지역에서는 아침 최저 기온이 영하로 떨어졌고, 수도권을 중심으로 한차례 폭설이 내린 바 있어 계절은 이미 겨울이다.눈이 오고 도로가 얼어붙는 겨울은 운전자들에게 안전운전에 관한 부담을 더 높인다. 특히 올 겨울은 혹한이 심하고 눈도 많을 것이라는 예보가 나와 운송업계에 긴장감을 높여주고 있다.겨울철 안전운전을 위협하는 요인으로는 누가 뭐라 해도 폭설과 빙판길이 가장 먼저 꼽힌다. 특히 갑작스럽게 내린 폭설로 교통을 마비시키고 사고를 불러오기 때문에 기상여건과 관계없이 운전을 해야 하는

[교통신문 박종욱 기자] 며칠 전, 주요 일간지 지면에는 칠흑처럼 어두운 인도 뉴델리의 시가지의 사진이 실렸다. 허용 기준치의 200배가 넘는 미세먼지가 도시 전체를 뒤덮어 대낮임에도 거의 일몰 이후 시간인 것처럼 컴컴해진 상황을 극명하게 보여준 것이었다.비슷한 시기 또다른 보도는 인도 뉴델리 만큼은 아니지만 매우 심한 미세먼지가 장악한 중국 서부의 도시 사진를 보여줬고, 또 모래폭풍이 발생한 사진도 공개했다. 사진으로 봤을 때도 놀라움을 금하지 못할 수준이었지만, 그것이 우리나라에서의 실제 상황이라면 어떠했을까 생각하면 아찔하기까

[교통신문 박종욱 기자] 지난 주말 수도권과 강원 내륙, 경북 북구 지역 등에 기습적으로 눈이 내려 겨울이 본격적으로 시작됐음을 알렸다.그런데 내린 눈의 양이 기상청의 예보인 3cm를 훨씬 초과해 주말 아침 곳에 따라서는 교통에 차질이 빚어지기도 했다. 그나마 다행스러웠던 점은 대부분의 지역에서 눈이 오기 시작한 시간이 일출 직후였다는 점이었다. 이에 운전자들은 내리는 눈을 보면서 자동차를 운행해 극단적으로 위험한 상황에 직면하지는 않았다.만약 눈이 이른 새벽에 시작돼 도로에 쌓여 얼어붙은 상황이라면 사정은 크게 달라져 곳곳에서 빙

[교통신문 박종욱 기자] 최근 나온 지난 5년간 연중 보행자 교통사고 관련 통계에 따르면, 11~12월에 교통사고는 평균 9046건, 사망자는 376명이 발생했다. 이는 연평균 보행자 교통사고의 18.4%, 사망자의 21.3%에 해당하는 것이다. 특히 12월은 전체 사망자 중 보행자 사망 점유율이 45.3%로 가장 높은 것으로 나타났다.또 시간대별로는 06~08시, 16~20시 보행자 교통사고 사망자 점유율이 연평균에 비해 3.4~6.0%까지 증가하는 것으로 나타났다.상기 내용을 종합하면, 일조시간이 짧아지는 11~12월에는 보행교

[교통신문 박종욱 기자] 교통 상황에서 만약 자동차 통행을 관리·통제하는 기능이 없다면 도로는 어떻게 될까? 자동차의 진행과 멈춤, 자동차의 방향지시등 점멸 등이 교통사고를 미연에 방지하기 위한 사회적 약속은 도로교통법이라는 규범으로 일반화돼 있다. 이것들이 없다면 무질서와 교통사고 등이 끝도 없이 발생해 교통 자체가 엄청난 사회적 비용을 수반할 수밖에 없는 고민거리가 될 것이 분명하고, 결국은 교통 운영이 불가능하게 될지도 모른다.그래서 나온 것이 도로교통법이라는 사회적 약속이다. 교통사고는 대부분 약속을 지키지 않을 때 발생한다

[교통신문 박종욱 기자] 많은 자가용 승용차 운전자들이 택시의 운전과 관련해 “얄밉게 운전한다”는 말을 자주 한다. 그 ‘얄미운 운전행태’의 구체적인 내용을 들어보면, ‘빈틈만 보이면 끼어든다’는 것이 대부분을 차지한다.택시의 교통사고 원인으로 잦은 차로변경이 자주 꼽힌다. 조금이라도 더 빨리 움직이기 위해서 도로의 빈 공간을 찾아 차 머리를 밀어넣는 것이며, 그렇게 계속해서 차로를 바꾸어가며 운행함으로써 목표지점까지 빨리 이동하고 일정한 시간에 더 많은 승객을 실어나를 수 있다는 것이다.잦은 차로변경은 목적지까지 이동을 빨리 할

[교통신문 박종욱 기자] 지난 9월28일부터 달라진 도로교통법 주요 내용 가운데 가장 주목되는 사항으로, 모든 도로에서 운행하는 자동차의 탑승자는 좌석의 위치에 상관없이 안전띠를 의무적으로 착용해야 한다는 점이 꼽힌다.이 문제는, ‘자동차 속도 규제’와 함께 교통안전에서 가장 중요한 규제로 인식돼 왔으며, 특히 일정한 노선 없이 전국 어느 곳이건 시간을 정하지 않고 운행하는 전세버스 교통안전에 있어 가장 중요한 문제로 지적돼 왔다. 자동차 속도 규제’는 교통사고 예방 측면에서, ‘좌석 안전띠 착용 규제’는 만에 하나 교통사고 시 피

[교통신문 박종욱 기자] 지난 10월23일 오후 6시 28분께 충남 논산시 채운면 천안논산고속도로 상행선 205㎞ 지점에서 금호고속 21인승 프리미엄 버스 1대가 도로 오른쪽에 설치된 가드레일을 뚫고 5ｍ 언덕 아래로 떨어지면서 옆으로 넘어졌다.이 사고로 버스에 타고 있던 50대로 추정되는 여성이 숨졌고, 13명이 다쳐 인근 병원으로 옮겨져 치료를 받았다. 문제는 사고 버스가 앞서가던 25t 화물트럭에서 떨어진 낙하물을 피하려다 바로 앞 1t 화물트럭 조수석 부분을 추돌하면서 차량 방향이 오른쪽으로 꺾이면서 가드레일을 들이받고 추락