원희룡 국토교통부 장관은 지난 15일 경기도 과천시 서울대공원에 있는 침수차 임시적치장에서 손해보험협회와 손해보험사 관계자들을 만나 소비자 피해 보상 및 중고차 불법유통 방지 방안에 대해 논의했다. 원 장관은 "차량 침수 사실을 은닉하지 못하도록 이력 관리를 강화하고 성능점검기록부에 침수 이력을 기재하지 않는 경우 처벌을 강화하는 등 소비자 피해 방지책을 마련하겠다"고 말했다.

법무부가 '민식이법' 적용 대상에 굴착기 등 건설기계를 포함하는 조치를 내놨다.지난달 경기도 평택의 한 초등학교 앞에서 어린이를 치어 숨지게 했음에도 운전자에게 해당 법을 적용하지 못했던 '평택 초등생 굴착기 사망 사고'의 재발을 막는 차원이다.법무부는 지난 12일 이른바 '민식이법'으로 불리는 특가법상 어린이 보호구역 내 어린이 치사상의 가중처벌 적용 대상에 굴착기, 지게차 등 건설기계를 포함하는 내용을 골자로 하는 '특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 일부개정법률안'을 입법예고 했다.예고안에 따르면 민식이법은 물론 특가법상 도주차

정부가 지난 12일 어린이 보호구역(스쿨존) 내 교통사고 사망자를 2026년까지 '제로'(0)로 줄인다는 목표를 포함한 제1차 어린이안전 종합계획(2022∼2026)을 발표했다.어린이안전 종합계획은 정부의 어린이 안전 정책을 체계적으로 추진하기 위해 2020년 5월 제정된 어린이안전관리에 관한 법률에 따라 처음으로 마련한 법정계획이다.부처별 어린이 안전 대책을 종합한 이번 계획을 바탕으로 행안부와 관계부처, 지자체는 매년 시행계획을 수립하고 이행상황을 점검할 예정이다.14세 이하 10만 명당 어린이 안전사고 사망자 수는 2015년

도로교통공단은 전동킥보드를 비롯한 개인형 이동수단(PM)의 안전 기준과 운행 지침을 수립하기 위한 연구에 착수한다고 밝혔다.PM은 국내에서 2017년부터 운행되기 시작해 2020년 코로나19 발생 이후에는 비대면 교통수단이라는 장점이 부각되면서 운행대수와 이용건수가 늘었다.그러면서 자동차나 보행자와 부딪히는 등 교통사고도 증가했다.공단에 따르면 PM 사고로 발생한 사망자 수는 지난해 19명으로 전년(10명)보다 갑절 가까이 늘었다.올해 상반기에도 11명의 PM 사고 사망자가 발생해 지난해 상반기(6명)보다 83.3% 증가했다. 특히

전기차 테슬라의 자율주행 기능이 어린이 보행자를 제대로 감지하지 못한다는 테스트 결과가 나왔다고 영국 일간 가디언이 9일(현지시간) 보도했다.민간 단체인 ‘돈 프로젝트’는 최근 몇차례 테스트에서 테슬라 완전자율주행(FSD) 소프트웨어 최신판이 평균 시속 25마일(40㎞)의 속도에서 멈춘 상태의 어린이 크기의 마네킹을 식별하지 못했다고 주장했다.돈 프로젝트는 소프트웨어 전문가를 주축으로 안전 대책 캠페인을 벌이고 있다.테스트에 참여한 관계자는 “매우 불안하다”면서 “미국에서 어린이들이 심각한 위험에 노출돼 있다”고 주장했다.그는 특히

제주지역 사업용 차량에 자동제어 기능 등이 있는 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 설치가 의무화될 전망이다.제주도는 10일 '제4차 제주도 교통안전기본계획 수립'(2022∼2026년)을 공고해 첨단 안전장치 장착 확대 및 안전기준 강화 방안을 발표했다.기본계획에는 사업용 승용차, 화물차, 이륜차 등에 ADAS 설치를 의무화하도록 하는 내용이 담겼다. 이는 지자체 차원의 조치로는 국내 첫 사례다.ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)에는 자동 긴급제동 시스템(AEB), 주행 조향보조 시스템(LKAS

수도권 집중호우로 침수 피해를 입은 차량에 대한 자동차보험 보상이 통상 처리 시일인 열흘보다 단축돼 신속하게 이뤄질 것으로 보인다.금융위원회는 지난 10일 "사고접수 이후 보험금 지급까지 통상 10일의 기간이 소요되나 손해보험업계는 이번 집중호우로 인한 피해에 대해 최대한 신속하게 보험금을 지급할 예정"이라고 밝혔다.금융위는 "자동차보험의 자기차량손해 담보에 가입한 경우 침수 등으로 인해 차량에 발생한 손해를 보장받을 수 있으며 보험금은 보험증권에 기재된 차량가액을 한도로 지급된다"고 설명했다.보장대상 주요 유형을 보면 ▲아파트 주

한국교통안전공단은 자동차 검사 때 전기차를 대상으로 배터리 성능과 안전을 진단하는 서비스를 시행한다고 11일 밝혔다.공단은 이날부터 전기차 배터리 성능과 관련된 항목인 총 동작시간, 누적 충·방전량, 배터리 충전상태(SOC), 배터리 열화 상태(SOH), 급속 충전 횟수 등을 진단해 차주에게 진단 내용을 제공한다.안전과 관련해서는 고전압 부품절연, 배터리셀 간 전압, 배터리 모듈 온도 등을 진단한다.공단은 배터리 화재 등을 예방하기 위해 국내 모든 자동차의 고전원 전기장치와 전자장치를 검사할 수 있는 전자장치 진단기를 자체 개발했다

사단법인 녹색교통운동은 지난 8일 서울시 NPO지원센터에서 고유가 시대 친환경운전을 확대하기 위해 ‘친환경운전 서포터즈 1기’ 발대식을 개최했다.이번 발대식은 한국자동차환경협회가 주최하고, 사단법인 녹색교통운동과 아이트랜스, 맵퍼스가 주관했다.이번에 선정된 친환경운전 서포터즈 1기 20명은 8월 8일부터 11월 11일까지 ‘친환경운전을 위한 10가지 약속’을 바탕으로 다양한 활동을 펼친다.친환경운전을 위한 캠페인 영상(유튜브), 친환경운전 체험 후기(블로그), 카드 뉴스(인스타그램) 등의 콘텐츠를 만들어 대외적으로 홍보하는 역할을

도로교통공단은 빅데이터·인공지능 기반 위험도로예측 시범서비스를 위해 'ICT기반 교통사고분석시스템(TAAS) 리뉴얼' 사업에 착수했다고 밝혔다.공단은 위험도로예측시스템을 국내 최초로 개발해 운영 중이다.공단은 이번 사업으로 ▲인공지능 모델 적용 ▲지역별 도로 환경정보 ▲인적요인 분석을 위한 시간계수 ▲교통안전 관련 빅데이터 등을 활용해 도로의 위험 요소를 안내하는 서비스를 제공할 예정이다.지역 교통사고와 도로 단위 데이터 확인이 가능한 통합 플랫폼이 구축되면 운전자와 도로관리청, 일반 기업이 교통사고 감소와 예방에 활용할 수 있다고

행정안전부는 교통사고가 잦은 어린이보호구역의 개선방안 마련을 위해 8∼19일 관계기관 합동 현장점검을 한다고 밝혔다.점검 대상은 지난해 어린이 보호구역 내 어린이 교통사고가 2건 이상 발생했거나 사망사고가 일어난 교통사고 다발 지역 40곳이다.이들 지역에서는 지난해 85건의 사고로 사망 2명, 중상 17명 등 86명의 사상자가 나왔다.지난해 전체 어린이 보호구역 1만6759곳에서 발생한 사고는 523건이다.오후석 행안부 생활안전정책관은 "전체 보호구역의 1% 미만에 불과한 40개소에서 16.3%의 교통사고가 발생한 점을 감안하면 교

우리나라 전체 인구는 줄었지만, 일상생활에서 이동에 불편을 느끼는 '교통약자'는 늘어난 것으로 조사됐다.국토교통부는 전국 단위로 실시한 '2021년 교통약자 이동편의 실태조사' 결과를 지난 8일 발표했다. 국토부는 5년마다 전국 단위 실태 조사를 하고 있다.2021년 말 기준 교통약자 수는 전체 인구 약 5164만명의 30%인 약 1551만명으로 나타났다. 국민 10명 중 3명이 교통약자인 셈이다.교통약자는 장애인, 고령자, 임산부, 영유아를 동반한 사람, 어린이 등 이동에 불편을 느끼는 사람을 뜻한다.교통약자 수는 이전 조사인 2

보행자가 횡단보도를 건너고 있는 것을 보고도 차량 운전자의 46%는 감속운전을 하지 않는다는 조사 결과가 나왔다.한국교통연구원은 생활권 도로 비신호 횡단보도를 통과하는 차량 1431대의 속도 변화를 현장 조사해 운전자의 운전 행태를 분석한 결과 이같이 나타났다고 밝혔다.교통연구원은 '보행자 없음', '횡단자 보행로 대기', '횡단자 보행로 아래 대기', '보행자 횡단 시작', '보행자 반대방향 횡단 시작' 등 5가지 보행 상황에 따른 차량의 속도 변화를 조사했다.그 결과 비신호 횡단보도에서 보행자가 길을 건너기 위해 대기 중인 상황

국토부·경찰청 국회 제출 자료최근 5년간 교통사고로 인한 사망자 수는 30% 이상 줄었지만, 이륜차 사고 사망자가 차지하는 비중은 오히려 늘어난 것으로 조사됐다.국회 국토교통위원회 소속 국민의힘 조명희 의원실이 국토교통부와 경찰청 자료를 분석한 내용에 따르면 지난해 교통사고로 인한 사망자 수는 2916명으로 5년 전인 2016년(4292명)에 비해 32.1% 감소한 것으로 나타났다.그러나 이륜차 사망사고는 2016년 614명에서 작년 459명으로 25.2% 감소하는 데 그쳤으며, 전체 사망자에서 이륜차 사고 사망자가 차지하는 비중은

음주운전 교통사고의 약 10%는 아침 시간대 발생하는 것으로 나타났다.도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS)에 따르면 2017년부터 지난해까지 최근 5년간 음주운전 교통사고 8만6747건 중 9.1%인 7900건이 오전 6∼10시에 일어났다. 오전 6∼8시에 4725건, 오전 8∼10시에 3175건이 발생했다.아침 시간대 음주운전 교통사고 7900건 중 휴가철인 7∼8월에 일어난 사고는 1386건으로 17.5%를 차지했다.아침 시간대 음주운전 교통사고 비율이 가장 높은 달은 6월(9.97%)이었다. 휴가철인 7월(9.57%)과 8

행정안전부, 경찰청, 도로교통공단은 우회적 보행 교통사고가 많이 일어나는 지역을 대상으로 합동 점검을 실시해 주요 위험요인을 개선하기로 했다고 밝혔다.세 기관은 도로교통공단에서 분석한 최근 3년간(2018∼2020년) 보행 중 우회전 차량과 충돌한 교통사고가 4건 넘게 발생한 지역 60곳을 점검해 총 350건의 위험요인을 확인했다.횡단보도 위치 및 신호 조정 등이 필요한 건이 126건으로 가장 많았으며, 교통안전시설이 잘 식별되지 않는 문제가 개선돼야 하는 경우가 102건으로 두 번째로 많았다.이어 차량과속이 81건을 차지했고, 보

경찰청은 어린이 교통사고를 예방하기 위해 어린이보호구역 내 횡단보도 색상을 기존 흰색에서 노란색으로 바꾸는 시범사업을 한다고 밝혔다.운전자가 어린이 보호구역을 더 명확하게 인식할 수 있도록 하기 위해서라고 경찰청은 설명했다.경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 교통사고 사망이 가장 적은 스위스의 경우 국가 전역의 모든 횡단보도에 노란색을 적용하고 있고, 미국에서도 어린이 보호구역에 노란색 횡단보도를 설치·운영하고 있다.이번 시범사업은 대구·인천·경기북부·강원·충북·전남·경남 7개 시도경찰청이 각 지방자치단체와 협조해 12개 어린이보

지난달 28일부터 전국 모든 운전면허시험장 27곳과 경찰서 258곳에서 모바일 운전면허증을 발급하면서 본격적인 모바일 운전면허증 시대가 열렸다. 모바일 운전면허증은 도로교통법에 따라 개인 스마트폰에 발급하는 운전면허증으로, 현행 플라스틱 면허증과 같은 법적 효력을 지닌다.모바일 운전면허증을 가장 빠르게 발급받는 방법 등 운전자들이 궁금해하는 주요 내용을 정리했다.- 가장 빠르게 발급받는 방법은.▲가까운 면허시험장을 방문하면 기존 면허증을 'IC 면허증'으로 바로 교체할 수 있다. 수수료는 국문 면허증의 경우 1만3천원, 영문은 1만

한국장애인고용공단은 지난 1일부터 3개월간 기업, 지방자치단체, 공공기관 등 전국 50여개 기관과 함께 교통약자 장애인을 위한 도보 내비게이션에 필요한 빅데이터 구축을 확대한다고 밝혔다.공단이 이번에 확대를 추진하는 '시시각각 프로젝트'는 '각각(各各)의 눈(視)을 모아 장애인의 눈(視)이 돼준다'는 의미를 담고 있다.이 프로젝트는 현재 휠체어 등을 이용하는 교통약자 장애인들이 도보 내비게이션을 이용해 목적지에 도착해도 건물 입구를 찾지 못하거나 계단 등 장애물로 인해 건물에 들어가기 어렵다는 문제의식에서 시작됐다.공단이 이런 상황

국토교통부는 전북 익산에 제3교통안전체험교육센터를 건립한다고 밝혔다.국토부와 한국교통안전공단은 충청·전라권 교통안전체험교육센터 건립 후보지 우선협상대상 지방자치단체로 익산시를 선정했다. 외부 전문위원으로 구성된 부지평가위원회에서 지자체가 제출한 제안서 심사와 현장 조사 등을 거쳐 후보지를 결정했다.앞으로 익산시 16만6천㎡ 규모의 부지에 제3교통안전체험교육센터가 신설된다.국토부와 교통안전공단, 익산시는 부지 이용 조건 및 지원 현황 등 익산시가 제출한 사업 제안서 내용을 토대로 세부적인 사항에 대한 협상을 진행한 후 사업 부지를 확