노선버스업계가 시외버스 요금 인상을 거듭 촉구했다.전국버스연합회는 지난 13일 오전 JW메리어트 서울호텔에서 개최한 정기총회에서 코로나 이후 승객이 급감해 극도의 경영난을 겪고 있는 시외버스에 대해 조속히 요금 인상을 단행해 줄 것을 요구했다.시외버스 요금은 코로나19 이전인 2019년 2월 운임 조정 이후 3년이 훨씬 지난 지난해 11월에 5% 인상 조정됐으며, 시내·농어촌버스의 경우도 지역별 차이는 있으나 최대 9년여 간 동결 중인 상황이다.이와 관련 김기성 회장은 “코로나19 방역이 완화돼 버스 승객이 다소 회복되고 있으나 업

수소 상용차 보급을 확대하기 위한 정부 지원단이 출범했다.환경부는 수소 상용차를 보급하는 과정에서 발생하는 문제에 대응하기 위한 지원단을 꾸리고, 오는 22일 서울에서 차종별 이해관계자와 정책간담회를 개최한다고 밝혔다.정부는 2030 국가온실가스감축목표(NDC·2018년 배출량 대비 40% 이상 감축)를 달성하기 위해 2030년까지 수소차를 포함한 무공해차를 450만대 보급할 계획이다.특히 광역버스·화물차 등 대형상용차의 경우 충전 시간이 짧고 주행거리가 긴 수소차로 보급한다.올해는 상반기 중에 출시될 예정인 수소 광역버스를 포함해

이르면 6월부터 렌터카나 차량공유(카셰어링) 차량의 영업규제가 완화돼 편도 이용 요금이 낮아질 것으로 전망된다.국토교통부는 렌터카 차량이 편도 이동 후 등록된 영업지역이 아닌 곳에서 반납된 경우, 15일 이내 최초 대여 장소로 편도 영업을 허용하는 '여객자동차 운수사업법 시행규칙' 일부개정안을 지난 13일 입법예고했다.지금은 렌터카·카셰어링 차량이 주사무소·영업소가 설치된 곳에서만 영업할 수 있고, 다른 지역에서 반납되면 대여 장소로 차량을 '원위치'시켜야 한다.이용자가 서울에서 빌린 차를 부산에서 반납할 경우, 사업자는 차를 서울

전기차를 살 때 보조금을 주는 전기차 구매 보조금제의 중장기 운영계획이 마련된다.환경부 '2023년 환경친화적 자동차 보급 시행계획'을 보면 환경부는 하반기 중 '중장기 전기차 보조금 운영 로드맵'을 마련하기로 했다.환경부가 보조금이 전기차 기술 발전에 마중물이 되게 하겠다는 등의 보조금제 운용 방향을 밝힌 적은 여러 차례 있지만 구체적인 로드맵을 마련하는 것은 처음이다.환경부 관계자는 "보조금이 전기차 보급에 미치는 영향이 크기 때문에 정부의 보급 목표 달성을 위해 (보조금 관련) 중장기 로드맵이 필요해졌다"면서 "국내외 전기차

택시요금을 20% 인상했을 때 소비자 물가에 미치는 효과는 0.098%에 불과하다는 연구 결과가 나와 주목된다.전국택시연합회가 지난해 11월 모빌리티앤플랫폼협회에 의뢰해 실시한 ‘택시요금 인상이 물가에 미치는 영향에 관한 연구’ 결과다.연구는 한국은행이 발표하는 산업연관표를 활용해 택시요금 인상의 경제적 효과를 정량적으로 검토해 시민 생활에 미치는 파급효과를 분석하는 것이었다.연구 결과, 택시요금이 산업 각 부문과 전체 소비자 물가에 미치는 영향이 미미하다는 것이 결론이다.택시요금 20% 인상을 가정할 경우 소비자물가 전체에 미치는

정부가 일자리가 있는데도 사람을 채용하지 못하는 현상이 두드러진 6대 업종을 선정해 인력난 해소를 집중적으로 지원한다.고용노동부는 지난 8일 정부서울청사에서 열린 비상경제장관회의에서 관계 부처가 합동으로 이런 내용을 담은 '빈 일자리 해소 방안'을 발표했다고 밝혔다.6대 업종은 물류·운송, 보건·복지, 제조, 음식점업, 농업, 해외건설이다.노동부는 "최근 고용 둔화가 전망되는 상황인데도 빈 일자리는 상당한 규모를 유지하는 노동시장 미스매치가 발생하고 있다"며 "불균형이 지속될 경우 구직자와 구인기업의 어려움이 가중되고 잠재 성장률에

국토교통부가 지난해 발생한 철도 작업자 사망사고 2건과 수서고속철(SRT) 운행에 대거 차질을 준 통복터널 전차선 단전사고 등의 책임을 물어 코레일(한국철도공사)에 과징금 19억2천만원을 부과했다.코레일이 국토부의 허가를 받지 않고 근무 형태를 3조2교대에서 4조2교대로 바꾼 데 대한 책임도 물었다.이번에 부과한 과징금은 한 번에 부과한 액수로는 역대 최고액이다.오봉역 사망 사고 등 3건의 철도 사고에 지난 1월 26일 과징금 18억원을 부과한 이후 40일 만의 결정이다.국토부는 지난 7일 행정처분심의위원회를 열어 코레일에 19억2

국토교통부는 교통사고가 발생한 운수회사를 대상으로 특별안전점검을 실시해 595건의 법규 위반사항을 적발했다고 밝혔다.국토부와 한국교통안전공단은 운수회사 447개사에 대한 특별점검을 통해 595건의 위반사항을 적발하고 이 중 490건에 대해 행정조치를 완료했다.작년 특별점검은 강화된 기준이 적용된 첫해다. 과거에는 교통사고 1건으로 사망 1명·중상 3명 이상의 사상자가 발생했을 때 특별점검을 받았지만, 작년부터는 사망 1명·중상 2명 이상으로 기준이 강화됐다.법규 위반은 특별점검 대상 업체 증가에 따라 전년 대비 130건 증가했다.

서울시가 국내 최초 무가선 트램(노면전차)인 위례선의 품질 확보와 시험 운행을 위해 철도연구 전문기관인 한국철도기술연구원과 손잡았다.서울시와 철도기술연구원은 지난 8일 시청에서 오세훈 시장과 한석윤 철도기술연구원장이 참석한 가운데 '국내 최초 무가선 트램(위례선) 성공 개통을 위한 공동업무 협약'을 체결했다.협약에 따라 양 기관은 위례선의 품질 확보와 원활한 공사 추진에 필요한 제도적·기술적 협력 방안을 논의한다.또 철도종합시험운행 계획을 공동 수립·시행하고 차량 기술과 형식승인제도 개편 등에 힘을 모은다.위례선 도시철도는 지하철

택시업계가 태부족한 택시 운전인력의 신속하고 원활한 충원이 가능하도록 현재 규제샌드박스로 택시플랫폼 가맹사업장에 한정해 적용하고 있는 임시 택시운전자격제도를 일반 법인택시 사업장까지 확대 시행해 줄 것을 거듭 건의했다.임시 택시운전자격제도는 법인택시 운수종사자 지원자가 범죄경력 조회 등 필요한 절차만 이행하면 즉시 택시 운전이 가능하도록 하는 제도로, 국토교통부가 지난해 10월 규제개혁을 통해 심야택시 공급 확대를 목적으로 한 취업절차 간소화 방안의 하나로 추진한 것이다.임시자격은 입사 후 3개월 이내 정식 자격을 취득하는 조건으로

전북 순창에서 트럭이 전국동시조합장선거의 유권자들을 덮친 사고는 운전자의 페달 조작 미숙 때문으로 추정된다고 경찰이 잠정 결론을 내렸다.전북 순창경찰서는 지난 8일 사고 현장에서 언론 브리핑을 열고 "운전자 A(74)씨는 제동장치를 가속페달로 오인했다고 진술했다"며 "현재로서는 운전 미숙으로 인한 사고로 보고 있다"고 설명했다.이어 "사고를 낼 당시 음주 상태도 아니었고 약물 검사에서도 음성 반응이 나왔다"고 부연했다.A씨는 이날 순창군 구림면 농협 공판장 내 조합장 선거 투표소에서 투표를 마치고 가축 사료를 구입했다.이후 사룟값을

국토교통부가 추진하고 있는 ‘택시 월급제 확대시행 검토를 위한 연구용역’ 결과 발표가 무기한 연기되고 있다.현재 최악의 경영난을 겪고 있는 법인택시 업계가 월급제를 도입할 만한 여력이 없기 때문이다.일각에서는 ‘관련 법 시행 시기를 늦춰야 하는 것 아니냐’는 주장까지 나오고 있다.택시업계에 따르면 국토부는 ‘택시 월급제 확대시행 연구용역’ 결과 발표를 이달 말로 연기했다고 지난 6일 밝혔다.국토부 관계자는 “이달 말 결과가 나올지, 결과 발표가 더 늦춰질지는 검토를 해봐야 한다”고 말을 아꼈다.연구용역 결과 발표가 미뤄진 건 이번이

열차 부족으로 예매가 어렵다는 승객 불만이 이어지고 있는 수서고속철(SRT)의 새 열차 발주 작업이 시작부터 삐걱대는 모습이다.1조원 규모의 신규 고속열차 입찰 서류에서 오류가 발견돼 입찰 공고를 거둬들이고 다시 내게 됐다.SRT 운영사인 SR에 따르면 SR은 신규 고속철도차량 도입·정비사업 입찰 공고를 냈다가, 입찰 개시를 사흘 앞둔 지난달 17일 취소했다.앞서 SR은 신규 고속철도차량(EMU-320) 14편성(112량) 발주 공고를 냈고, 지난달 20∼22일 입찰을 진행할 예정이었다.발주 규모는 차량 구입비 5255억원과 유지보

지난 3일 나희승 한국철도공사(코레일) 사장이 해임된 가운데 코레일이 안전 체계 확립·조직 안정화를 위한 '비상 안전 경영 체제'에 들어갔다.코레일은 지난 6일 대전 사옥에서 본사 본부·실·단장, 전국 소속장이 참석한 가운데 영상회의를 열고 비상 안전 경영체제를 선포했다.이어 사장직무대행 체제에 따른 안전·근무 기강 확립을 위한 기본 지키기 준수, 자체 감찰 활동 강화 등 주요 대책을 발표했다.코레일은 '철저한 기본 지키기 준수를 통한 절대 안전 체계 구축', '근무 기강 확립으로 조직 안정화 도모', '법과 원칙에 입각한 합리적

화물차 기사가 부담하는 일종의 보증금인 '번호판 사용료' 수천만원을 떼어먹고, 계약 해지를 요구하는 기사의 차량 번호판을 떼어가기까지 한 지입전문회사들의 백태가 드러났다.국토교통부는 지난달 20일부터 이달 3일까지 '지입제 피해 집중신고 기간'에 들어온 신고를 중간 집계한 결과 253건이 접수됐다고 지난 6일 밝혔다.가장 많이 접수된 피해 사례는 운송사업자가 번호판 사용료 명목으로 돈을 요구하거나, 사용료를 돌려주지 않은 경우로 44%(111건)를 차지했다.화물차 기사 A씨는 운송사업자에게 보증금 격으로 번호판 사용료 3천만원을 지

원희룡 국토교통부 장관이 한국철도공사(코레일)의 인력 위주 업무처리 방식을 자동화·첨단화하겠다고 밝혔다.원 장관은 지난 5일 서울 영등포역을 찾아 지난해 11월 일어난 무궁화호 탈선 사고에 따른 후속 조치를 점검했다.이달 1일부터 서울역∼금천구청역 구간에선 낮 시간대에 1시간가량 선로 작업 시간을 확보해 미세균열, 표면결함 등을 점검하고 있다.원 장관은 "열차 운행 횟수, 고객 편의를 만족시키면서 안전을 확보할 방법을 고민하겠다"고 밝혔다.이어 "인력·장비를 자동화해 점검 시간을 확보하고, 추가로 투입해야 하는 인원은 정확하게 계산

‘대기관리권역 내 택배용 또는 어린이통학버스용 경유차 사용 제한’ 시기가 2024년 1월 1일로 미뤄지자, 택배·용달업계와 전세버스업계는 이번 결정에 환영하며 대체차량의 적기 출고와 충전기 인프라 확대 등을 건의하고 있다.정부는 유예기간 동안 ▲대체 차량의 우선 출고 유도 ▲지역별 무공해차 전환 브랜드 사업 추진 ▲신규·증차·대폐차 시 지원 보조금 확보 방안 등을 추진할 계획이다.환경부와 육운업계에 따르면 택배 차량과 어린이통학버스 차량의 경유차 사용을 제한하는 시점을 올해 4월 3일에서 내년 1월 1일로 미루는 ‘대기관리권역의 대

박승원 광명시장과 시민 등 200여 명은 지난 2일 정부세종청사 앞에서 집회를 열고 "정부는 불공정하고 비상식적인 서울 구로 철도차량기지의 광명시 이전을 당장 멈추라"고 요구했다.박 시장은 입장문을 통해 "광명시와 시민들이 수년간 반대해 온 구로차량기지 이전사업을 국토교통부가 최근 우리의 의견을 무시한 채 추진하려 한다"며 이같이 주장했다.그는 "이 사업은 구로구의 문제를 광명시로 고스란히 이전할 뿐 아니라 수도권 균형발전에도 반하는 정책"이라고 비판했다.또 차량기지가 광명시의 주요 생태공간인 도덕산~구름산을 단절시키고, 250ｍ가

교통난이 심각한 평택 고덕, 인천 검단, 파주 운정지구의 시내버스·마을버스와 서울 도심까지 연결하는 광역버스가 확충된다.국토교통부 대도시권광역교통위원회는 평택 고덕, 인천 검단, 파주 운정 1·2·3, 오산 세교2지구의 광역교통 특별대책 및 단기 보완대책을 지난 1일 발표했다.이들 지구는 교통 불편 개선이 시급하다고 판단돼 국토부가 집중관리지구로 선정한 37곳에 포함돼 있다.특별대책에 따라 평택 고덕에서는 시내버스·마을버스를 늘려 서정리역(1호선)과 평택 지제역(1호선·SRT), 광역버스 주요 정류장까지 접근성을 높인다.시내버스 1

현재 기본 9년에 연장 2년을 포함해 최대 11년까지 사용토록 하고 있는 노선 버스 차령을 기본 9년에 연장기간의 범위를 5년으로 늘리는 방안이 추진된다.홍석준 국회의원(국민의힘·대구달서갑)은 이런 내용을 골자로 하는 여객자동차운수사업법 개정 법률안을 지난 3일 입법발의했다.차령이란, 여객자동차 운수사업에 사용되는 자동차의 종류와 여객자동차 운수사업의 종류에 따라 대통령령으로 일정 사용 연한(차령)을 설정해 이를 넘겨 운행하지 못하도록 하는 규제다. 노선버스에 차령 제도를 두고 있는 것은 여객자동차 운수사업용 자동차의 노후로 인한