[교통신문 김정규 기자] 블록체인 기술이 중고차 시장을 시험대로 삼았다. 블록체인은 ‘레몬마켓’의 상징이 돼버린 중고차 시장의 신뢰도를 올릴 ‘만능키’가 될 수 있을까. 4차 산업혁명 기반 기술 블록체인은 중고차에 대한 정보 불균형을 단번에 해소할 기술로 여겨지며 아직 상용화가 멀었음에도 안팎의 뜨거운 관심을 받고 있다. 혁신적 기술이 오랜 관행에 찌든 시장을 어떻게 바꿀 수 있을지 아무도 예측할 수 없어서다.동시에 기술 도입의 성공 여부가 향후 중고차 시장의 판도를 좌우할 정도로 파급력이 크다는 점에서 주목도가 높다. 이제 차츰

[교통신문 이승한 기자] 내수 전기자동차(승용 기준) 시장이 전년 대비 2배 이상 성장한 것으로 나타났다. 본격적인 전기차 시대가 성큼 다가섰음을 실감할 만큼, 올해 들어 차량 성능 개선이 큰 폭으로 이뤄졌고 수요 또한 크게 늘었다는 분석이다.한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 들어 1월부터 10월까지 국내에서 팔린 전기차는 국산(1만8212대)과 외산(6167대)을 합해 2만4379대에 이른다. 이는 전년 동기(1만21대) 대비 143.3% 증가한 실적이다. 국산은 전년 동기(9105대) 대

“도민 한 사람도 버스 이용에 불편 없도록” 道의 진정성에 업계도 불안감 극복시행 초기의 혼란 최단시간에 해소버스 개편 성공이 도민의 자랑으로교통환경 개선 등 ‘후속 사업’ 착수 [교통신문 박종욱 기자] 2014년 처음 제주 대중교통체계 전면 개편방안이 나왔을 때 제주 버스업계에는 일시에 혼란이 야기됐다.그것은, 도의 대중교통 체계 개편이 오랜 세월 지역 주민의 발 노릇을 해오면서 어렵게 지켜온 버스운송사업 전반에 대한 근본적인 변화를 전제로 하는 것이라는 점에서 업계에 원인 모를 불안감으로 작용했기 때문이었다.그러나 더 구체적으로

개편 10개월만에 버스이용 11.4% 증가 [교통신문 박종욱 기자] ## 서울에서 대학을 다니는 K양은 지난 10월 초 연휴를 맞아 3박4일 꿈에 그리던 ‘친구들과 함께, 우리만의 제주도 여행’을 다녀왔다. 제주에서의 이동은, 운전면허가 없는 친구와 갓 운전면허를 따 운전 경험이 없는 친구들의 불안감 때문에 조건없이 버스에 의존하기로 하고 인터넷을 통해 정보와 자료를 검색하던 중 놀라운 소식을 접했다. 제주공항에 도착해 도내 어느 곳으로 향하든 공항의 버스정류장에서 목적지를 확인하고 타기만 하면 그만이라는 것이었다. 거미줄 같이 세

[교통신문 이재인 기자] 문전배송 업무에 투입된 배송원은 한국 임금노동자 연 평균 노동시간에 693시간을 초과한 2745시간 일하며, 배송물량이 집중되는 명절·연말 특수기간에는 주당 70시간에 육박하는 등 장시간 고강도 노동에 노출돼 있다.그로 인해 과로사로 숨진 사망자 수는 한 해 평균 17명에 달한 것으로 집계됐다.중간 기착지인 물류터미널에서 이뤄지는 상하차·분류 작업 현장 역시 매한가지다.최근 택배 화물을 분류 작업하던 대학생이 감전 사고로 숨진데 이어, 물류터미널 야간작업에 투입된 하청업체 노동자가 트레일러에 끼어 사망하는가

[교통신문 김정규 기자] 고속버스 안전운전에 대한 과학적 관리 모델이 나와 업계의 주목을 받고 있다. 버스업계에서 안전운행습관을 체계화하는 시도가 본격화되면서 고속버스 교통안전의 새로운 패러다임을 제시할 수 있을지 관심이 쏠린다.가장 발 빠르게 운전자 안전운행 습관에 주목한 업체는 금호고속이다. 2017년 장착을 시작한 ‘新 DTG(디지털운행기록계)’와 장착이 의무화 된 ‘ADAS(첨단운전자지원시스템)’의 각종 데이터를 활용, ‘신 개념 안전관리 모델 플랫폼’을 개발한 것. 두 가지 장치를 통해 수집한 데이터는 통합관제정보시스템에서

[교통신문 유희근 기자] 전기택시는 LPG 택시의 바통을 이어받을 수 있을까자동차 운전자라면 연료가 떨어질 때쯤 기름값이 신경 쓰이게 된다. 최근 기름값이 올랐는지 혹은 떨어졌는지, 주위에 기름값이 싼 주유소는 어디에 있는지 등 이러한 걱정은 운전을 업으로 하는 운수사업자에게는 또 다른 차원의 문제다.대표적인 것이 바로 택시다. 서울시 통계 자료에 따르면 승용차의 하루 평균 주행거리는 31.6km인 반면 택시의 경우 운행이 비교적 자유로운 개인택시는 172.7km이고 법인택시는 271.7km나 된다.이같이 긴 운행 거리는 곧 택시

[교통신문 이승한 기자] 한국 경제 전반에 큰 영향을 주는 자동차 산업이 해외에서 고전하고 있다. 최근 자동차 수출 금액이 감소하고 세계 시장에서 점유율은 물론 순위가 하락하는 등 세계 자동차 시장 성장세에 미치지 못하는 부진한 모습을 보이고 있다. 이에 따라 세계 자동차 시장 트렌드를 파악하고 자동차 수출 산업에 대한 경쟁력 진단과 대응이 절실한 시점이란 분석이다.한국무역협회 국제무역연구원이 10월에 펴낸 ‘트레이드 포커스’ 30호에 수록된 보고서 ‘자동차 수출 경쟁력 진단 및 시사점’에 따르면 우리나라의 자동차 수출은 2011년

[교통신문 자동차팀] 완전 자율주행 시대의 개막이 임박했다. 글로벌 메이저 완성차업체와 정보통신(IT)기업들이 올해 말부터 잇따라 완전 자율주행 기술을 선보이겠다고 공언하고 있기 때문이다. 완전 자율주행은 특히 최근 급격히 확대되고 있는 모빌리티(이동성) 시장을 송두리째 변화시키며 자동차산업에 빅뱅을 불러오고 사람들의 이동 행태를 크게 변화시킬 것으로 보인다. ▲올해 말 완전 자율주행 시대 개막할까…업계서 잇따르는 선언= 자동차업계에 따르면 제너럴 모터스(GM)는 올해 1월 스티어링 휠과 페달이 아예 없는 자율주행 콘셉

[교통신문 김정규 기자] “차는 많고 세울 곳은 없다.” 불법 주정차로 인한 사회적 문제가 끊이지 않고 있다. 최근 주차 문제로 불거진 인천 송도국제도시 아파트 단지에서 발생한 지하주차장 진입로 봉쇄 사건에서 보듯 이면도로 불법 주정차 때문에 곳곳에서 벌어지는 운전자들의 피곤함과 사회적 비용이 한계치에 도달했다. 불법 주정차 문제를 두고 다양한 해법을 모색하는 사회적 논의가 진행되고 있는 가운데 제한된 재화(도로·주차장)를 어떻게 활용활지에 대한 고민은 깊어지고 있다. 공유경제 트렌드 속에서 주차 관련 ‘공유 모델’이 해법으로 떠오

[교통신문 이재인 기자] 시중의 유동성 자금이 지구촌 물류 1번지 아시아 태평양 지역으로 몰리고 있다.미·중 무역전쟁으로 인해 글로벌 금리 인상 흐름에 채권 수익률이 둔화하는가 하면, 미국 중앙은행의 기준금리 인상이 단행되면서 투자 자금이 안전 자산을 찾아 넘어온 것이다.유가 등 외부요인으로 인한 하방리스크를 앞두고 시장의 관망세가 짙어진데다, 투자 환경이 녹록지 않자 경제 성장률이 유지될 것으로 평가된 신흥·개도국으로 방향키를 튼 것이다.한반도를 둘러싼 동북아의 지정학적 세력의 변화와 4차 산업관련 신기술의 상용화, 유라시아 대륙

[교통신문 유희근 기자] 도심의 자동차 운행 속도를 낮춤으로써 교통사고를 줄이자는 ‘도시부 속도하향 5030프로젝트’는 우리나라에서의 시범운행 결과에서도 바람직한 정책방향임이 입증됐다. 도시부의 전반적인 자동차 통행 속도는 거의 줄지 않는 대신 교통사고는 눈에 띄게 감소한 것으로 나타난 것이다. 경찰청과 교통안전공단은 이 프로젝트의 법제화를 도모하기 위한 사실상의 마무리 작업으로 윤관석 의원실과 함께 지난 27일 국회에서 공청회를 개최하고 여론을 수렴하는 한편 향후 프로젝트 추진 세부내용도 공개했다. ◇2018년 안전속

문재인 정부는 역대 어느 정부보다 지방분권화에 대한 강한 의지를 갖고 있는 것으로 평가받고 있다. 이는 대통령이 여러 차례 ‘연방제에 버금가는 지방분권 공화국을 만들겠다’고 말했던 것에서도 단적으로 드러난다. 최근에는 헌법 개정 논의에서 지방분권이 핵심 이슈로 다뤄지고 있다. 지방분권에 대한 다양한 형태와 정의가 있지만 한마디로 지방분권은 중앙정부의 권한과 고유사무를 지방정부에 좀 더 위임 또는 이양하는 것이라 할 수 있다. 중앙집권에 비해 지역적 특수성과 실정에 맞는 ‘맞춤 행정’을 펼칠 수 있다는 점이 지방분권을 실현해야 하는

[교통신문 이승한 기자] 지난달 14일, 폴란드 포즈난(Poznan) 아담 미츠키에비치 대학(Adam Mickiewicz University)에서 열린 ‘제1회 아시아 학회(the 1st Asian Congress)’ 주제발표 현장. 한 폴란드 청중이 연단에 선 발표자에게 진지한 표정으로 질문을 던졌다.“폴란드 자동차 산업은 사실상 다국적 기업 하청 생산기지로 전락한 상태라고 보는 것이 타당하다. 세계적으로 어느 정도 인지도를 갖춘 한국기업과 협력을 한다면 결국 또 다른 하청 생산 구조를 만드는 것 아닌가? 그렇다면 한국과 협력으로

[교통신문 김정규 기자] 정부가 지난달 30일 세수 감소가 예상되는 ‘세법 개정안’을 발표하자 정재계가 온도차를 달리하며 입장을 밝히면서 후폭풍이 일고 있다.여야의 정치 셈법과 대기업과 중소기업의 시각차가 혼재하면서 9월 국회심사과정에서 충돌이 예견되는 만큼 법안 통과까지 난항이 예상된다.‘2018 세법 개정안’의 기본 방향은 ‘소득분배 개선’, ‘지속가능 성장’을 두 축으로 했다. 이를 위한 조세 체계 합리화 조치라는 것이다. 여기에는 자동차와 친환경 운송수단 보급 확대를 위한 조세 체계 개편이 다수 포함됐다.승용차 개소세 인하와

[교통신문 이재인 기자] 중소형 이커머스 기업들은 물류서비스 이용 시 ‘비용’보다 ‘서비스 품질’을 더 중요시 여겼으며, 이커머스 사업자의 10명 중 6명 이상이 풀필먼트 물류대행 서비스를 이용 중인 것으로 나타났다.시장 선점을 위해서는 맞춤형 질적 서비스로 승부수를 띄워야 한다는 분석이다.특히 신생 소규모 업체가 시간·경제적 이유를 들어 주문수집부터 포장·배송까지 물류 전 과정을 대행하는 풀필먼트 서비스를 주로 이용하기에 ‘소호몰’을 주요 타깃으로 삼는 게 유리한 것으로 조사됐다. ▲풀필먼트

[교통신문 박종욱 기자] 전세버스운송사업이 부실 운영 등으로 경영난 심화되면서 대형교통사고도 빈번히 발생, 자주 국민들로부터 비판의 도마 위에 오르자 국토교통부는 올해 2월 12일 여객운수사업법 시행규칙을 개정해 전세버스에 대해서도 ‘경영 및 서비스 평가’를 실시하겠다고 밝혔다.정부가 나서 업체의 경영 실태를 점검하고 일정 기준에 따라 점수를 매겨 우수한 업체에 대해 포상을 한다는 것이 이 제도의 큰 골격이다.그런데 이 제도 시행에 필요한 업체의 경영과 서비스를 평가하기 위해서는 경영부문에서 8개, 서비스 부문에서 12개 등 모두

[교통신문 유희근 기자] 미래의 교통서비스 시스템으로 주목받는 MaaS(Mobility as a Service·서비스로서 이동)를 국내에 구축·도입하기 위한 논의의 장이 지난달 26일 서울 한국과학기술회관에서에서 열렸다.대한교통학회가 주최하고 한국스마트카드가 후원한 ‘2018 MaaS Korea Forum’ 세미나다. 김광식 성균관대 명예교수와 황기연 홍익대 교수가 공동대표를 맡고 있는 MaaS Korea Forum은 지난 3월 포럼 설립 이후 첫 세미나를 개최한 후 이번에 3개월여 만에 두 번째 세미나를 열었다.이날 최기주 대한교

[교통신문 이승한 기자] 디젤 배출가스 조작 사건으로 퇴출당했다 국내 시장에 재진입한 폭스바겐과 아우디가 ‘안착’ 가능성을 높이고 있다. 시장에서 성공적인 초기 반응을 이끌어냈지만, 이에 대한 우려 목소리도 함께 커졌다. 수입차 시장 활황 분위기에 편승했지만 정작 소비자 신뢰 회복 노력은 약속만큼 이뤄지지 못하고 있다는 지적이다.아우디·폭스바겐이 국내 판매를 재개하면서 수입차 시장 구도에도 변화가 생기고 있다. 지난 3월 판매를 재개한 폭스바겐은 5월까지 석 달 동안 3429대를 팔았다. 특히 5월에만 2194대를 팔며 성공적으로

[교통신문 김정규 기자] 당장 3분기가 시작되는 7월부터 중고차 시장에서 소비자 알권리와 피해 보호에 중점을 둔 다양한 제도 시행과 함께 부실점검에 대한 강력한 정부 의지가 감지되면서 중고차 시장에 대한 신뢰도가 개선될 수 있을지 관심이 쏠리고 있다.차량 정보 불균형을 해소하고 소비자 피해 구제를 강조한 정책들이 그동안의 소비자들의 허위매물, 부실 성능점검 등에 따른 우려를 조금이나마 불식시킬 수 있을지가 관건이다.제도 실효성을 두고 벌써부터 말이 나오지만 시장 정상화를 위한 불가피한 조치라는데 이견이 있을 수 없다는 게 소비자와